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国际集装箱市场

  • 美国人继续买买买,进口逆差推动全球海运费涨涨涨

    一个集装箱可以装下79个美国消费者喜欢的电壁炉。  在一年前,运输这79个电壁炉的价格是4500美元,在当下,如果能用20000美元搞定,就已经是很不错的价钱了。这意味着,进口商要在每个电壁炉的运输海运费上多花近200美… 全文

    时间: 2023-08-15
  • 垄断运价?船公司回应!FMC提供临时解决方案

    近期,美国启动对班轮企业的审计工作一事儿闹得沸沸扬扬,不少热心群众大胆猜测,暴涨的运费这是要刹车了?不过,没多久船公司便给出回应,否认联合操控运价的指控。审计结果没出,FMC提供临时解决方案以缓解困扰美国供应链的长期拥堵… 全文

    时间: 2023-08-15
  • 集运行业面临成本上升

    德路里报告指出  尽管股价上涨,盈利能力上升,但集装箱航运公司并非万事如意,该行业已经或即将面临更高的运营成本。  脱 碳 费 用  航运公司除了研发和资本支出外,还可能面临与航运业脱碳相关的新增费用。 欧盟委员会于20… 全文

    时间: 2023-08-15
  • 联合国报告:海运成本飙升 明年全球进口价格料上涨近11%

    根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的一份报告,全球集装箱运费的飙升可能会使全球消费者物价在明年上涨1.5%,进口价格上涨超10%。中国的消费者物价可能因此上涨1.4个百分点,工业生产则可能被拖累0.2个百分点。  … 全文

    时间: 2023-08-15
  • 美国供应链被“卡脖子”?中国商品成抢手货,集装箱运价涨400%

    美联储在7月9日发布的报告中称,由于受到疫情的冲击,美国供应链出现了“卡脖子”的现象。而因为供应受阻的问题迟迟难以解决,该国的通胀也一直“高烧不退”,给美国的经济复苏进程造成了不小的影响。  据分析,美国供应链之所以会受… 全文

    时间: 2021-07-27
  • 关注:马士基、美森等8月起再涨海运费!

    7月还没过,8月开始船司又纷纷新一轮涨价,船公司的加收费用也正变得五花八门。除了之前的附加费(GRI)、旺季附加费(PSS),这次还推出了最新一个收费项目——增值费(VAD)。  8月25日起,Hapag-Lloyd收取… 全文

    时间: 2021-07-27
  • 马士基:很难预测缺箱和运力紧缺何时缓解

    马士基在日前发布的最新市场分析报告中表示,尽管当前市场仍然面临运力紧缺和准班率等挑战,但随着货运市场传统旺季的到来,预计海运和空运的出口需求依然强劲。  报告中,马士基称,疫情的反复引发了一系列供应链问题。例如集装箱可用… 全文

    时间: 2021-07-22
  • “一箱难求”,集装箱船造船订单猛增!

    中国港口的集装箱船一船难求、一箱难求。集装箱船订单猛增!  2021年7月20日上午,在中国船舶集团旗下黄埔文冲龙穴厂区举行了黄埔文冲与德翔海运2700TEU集装箱船1#船“T.S. NANSHA”轮(H5681)交付暨… 全文

    时间: 2021-07-22
  • 中国货主更愿支付高运费?船公司不停靠釜山

    韩国海洋与渔业部(Ministry of Oceans and Fisheries)表示,班轮运营商一直不愿停靠釜山,据报道是因为中国货主更愿意支付更高的运费。  韩国运输部援引釜山港务局的数据称,从今年年初到7月10日… 全文

    时间: 2021-07-22
  • 外媒:全球40英尺集装箱平均运价涨超四倍 年内海运运力紧张

    据华尔街日报中文网7月6日消息,亚洲至美国和欧洲航线的集装箱运价升幅正在创下历史纪录。货主为了获得舱位竞相抬高价格,年内海运运力将持续紧张。  根据伦敦咨询机构Drewry Shipping Consultants的全球… 全文

    时间: 2021-07-09

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