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上海海事法院发布涉外海事审判白皮书
6月28日，上海海事法院专题通报服务保障高水平对外开放涉外海事审判情况…查看全文
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西南地区“史上最大船舶”正式交付
▲“金海瀛”。涪陵区委宣传部供图 6月30日，由中国船舶集团重庆川东…查看全文
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破解船舶智能航行法规的路径探讨
2022年6月29日，由中国航海学会主办单位，交通运输部海事局、交通运…查看全文
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马士基与中国船级社展开合作，推进航运业脱碳技术与标准
27日，A.P.穆勒-马士基与中国船级社( China Classif…查看全文
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听说载重线要求有变化，可以多装货了？
听说载重线要求有变化，可以多装货了？…查看全文
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又两船相撞，装煤船快要沉了……；汛期航行一定要小心
又两船相撞，装煤船快要沉了……；汛期航行一定要小心…查看全文
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船上清洗油舱的安全措施---实施IMO 2020年硫排放上限的“最后冲刺”
目前，航运业正在为遵守国际海事组织(IMO)规定的0.50%硫排放上限做最后的准备，距离新规定2020年1月1日正式生效已不足一个月时间。Skuld保赔协会希望就国际海事组织（IMO）2020… 全文
时间： 2019-12-19
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ALFA LAVAL S856重油分油机多重故障的排除
以本轮“海角马格纳斯”2号重油分油机为例，讲述一个本人亲身经历的事情。本轮重油分油机型号为Alfa Laval S856，为Alfa Laval公司新一代产品，采用的功能强大的智能EPC-50控制系统代替了传统的FOPX… 全文
时间： 2019-12-03
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计划不周的维修导致机舱大量进水
本案例中的这艘散货船在中国装载了钢材，目的地是中东。天气很好，刮着和风，船舶以12节的速度全速航行在中国南海。突然，MGPS(船舶防海生物系统)响起了警报，经值班轮机员检查，发现是电路出了问题。 在几个月前，曾… 全文
时间： 2019-11-17
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【绝对干货】IMO 2020 0.5%低硫油，各方应注意事项
今年8月，多家航运、炼油、燃料供应相关公司和组织联合发布了有关供应和使用0.50％含硫量船用燃料的联合行业指南手册——0.5%低硫燃油供应和使用指南（Joint Industry Guidance – the suppl… 全文
时间： 2019-09-25
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主机缸套的冷腐蚀
主机缸套的冷腐蚀 某船舶交船不到一年，在吊某一缸检查时发现缸套已有凸台，测量磨损量达到1.3mm, 当时主机运行4282小时，磨损率为0.306mm/1000小时, 是正常磨损的3至10倍； 接着又吊另一个缸检查… 全文
时间： 2019-09-24
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发电柴油机排温等一系列故障经验总结
发电柴油机，型号：MAN B&W 5L 23/30 问题 ：负荷低，排温高，增压器空气压力低，冒黑烟，接班来问题众多，慢慢一个个解决。 燃烧介质：D.O 解决方案：测量爆压对比试验台的时候，很低，压缩压力正常… 全文
时间： 2019-08-30
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机电设备故障大数据透露出哪些信息？
今年年初，长江上海段水域频频发生航行中的船舶因机电设备故障导致船舶失控、搁浅的险情，严重影响了长江上海段水域的通航安全。为遏止机电设备故障船舶的多发态势，集中整治机电设备故障船舶的顽疾，上海海事局深入开展机电设备故障的原… 全文
时间： 2019-08-29
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柴油机曲轴轴径磨损后怎么办
当柴油机运行一些年以后，曲轴主轴径或曲柄销轴径可能会产生磨损，直至超出厂家说明书的允许上限，这是就需要修理。某船东在船舶修理时发现3#辅机曲柄销轴径过度磨损，于是通过2个销售途径采购了一个二手件，对磨损的曲柄销轴径请某专… 全文
时间： 2019-08-06
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轮船螺旋桨转动时为何不会进水，它是如何密封的？
在历史发展过程中，自从船舶出现以后，就成为主要的运输工具，为世界的发展做出了巨大的贡献，在这些不计其数的船舶当中，也有很多船只遭遇到了悲惨的命运，不断有翻船的事故发生，不管是历史上被称为“永不沉没”的泰坦尼克号，还是死亡… 全文
时间： 2019-07-17
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VSP直叶推进器原理及应用
VSP直叶推进器原理及应用 ——自然资源部第二海洋研究所轮机长 刘红宾 一、VSP桨简介 直叶桨推进器又称摆线推进器,竖轴推进器或直翼推进，目前世界上最有声望的摆线推进器就是德国福伊特公司所生产的VS… 全文
时间： 2019-06-18