船员被遗弃的事件又在接连不断的发生,在相关研究的积极推进下,对这些卑劣行为的监控带来了更大的透明度。 在2017年,大量绝望的船东决定放弃船只和船员,那是最糟糕的一年,而后逐渐平缓,但目前此类事件又接二连三地… 全文
时间: 2020-11-30今年10月11日,我如愿登上了长航玛瑙轮。长航玛瑙轮是招商南油旗下4.9万吨级MR型油轮,是公司原油运输的主力船型。我很庆幸可以有这样一个机会登上她,开始我人生中的第一份实习工作;我也很庆幸可以得到一份这样的工作,因为船… 全文
时间: 2020-11-302010年4月3日,“深能1号”触礁于澳大利亚大堡礁,举世震惊!事发前,其值班驾驶员(大副)在过去的38个小时里,因连续工作,只睡了不足3小时!自此,全世界范围内的PSC检查,尤其是澳大利亚海事部门(AMSA)对船员作息… 全文
时间: 2020-11-26今年10月11日,我如愿登上了长航玛瑙轮。长航玛瑙轮是招商南油旗下4.9万吨级MR型油轮,是公司原油运输的主力船型。我很庆幸可以有这样一个机会登上她,开始我人生中的第一份实习工作;我也很庆幸可以得到一份这样的工作,因为船… 全文
时间: 2020-11-26今年10月11日,我如愿登上了长航玛瑙轮。长航玛瑙轮是招商南油旗下4.9万吨级MR型油轮,是公司原油运输的主力船型。我很庆幸可以有这样一个机会登上她,开始我人生中的第一份实习工作;我也很庆幸可以得到一份这样的工作,因为船… 全文
时间: 2020-11-25轮船不仅需要抵抗海盗的侵犯,每一块钢铁构造,也牵连船员的命脉。 一次,轮船正在驶入荷兰鹿特丹港。李民听到船尾拖轮缆绳被拉出“咔咔”的声音,他内心愈发焦躁:轮船满载,拖绳一旦断裂,庞大的轮船在港内旋回,后果不堪设想。… 全文
时间: 2020-11-251993年,李民从海事大学毕业后登船,从一级水手做起。自此近30年,大半在海上,蓝色的水域承载他遍历世界各地。海面上时而凶险时而平静,50岁了,他的生活已经和大海绑定在一起。 这个时代,有一群人在追寻更广阔的世界。真… 全文
时间: 2020-11-19电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275
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