行情报告

只剩中日韩三玩家：造船业大规模整合，胜者才能不被“薅羊毛”

造船业经过几十年的拼杀，现在场上只剩下3个玩家：除了卖情怀的豪华邮轮还在欧洲造船厂手中，中、日、韩加起来占据全球造船份额的90%。然而就在今年，中、日、韩三国的造船业也开始洗牌：通过整合现有造船厂，三个造船大国开始贴身肉… 全文
时间： 2019-12-05
22年砥砺奋进，沪东中华LNG装备发展成绩斐然

22年砥砺奋进，沪东中华造船(集团)有限公司致力打造全方位的液化天然气(LNG)产业链，成绩卓著，是中国目前唯一一家能够建造大型LNG运输船这一高端产品的船企，同时也是业内特种高端船型专业化开发、设计、建造的典范。 … 全文
时间： 2019-12-02
从南北船合并看央企重组的变与不变

11月26日，原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司(俗称南北船)合并重组后形成的中国船舶集团有限公司在京揭牌，南北船合并的靴子最终落了地。这是继南北车、宝钢武钢等合并后，央企重组的又一重要进展。　… 全文
时间： 2019-12-02
CMA CGM将通过出售码头和船舶融资20亿美元

据路透社报道，法国集装箱运输巨头CMA CGM计划出售选定的港口码头、船舶和其他资产，以筹集约20亿美元资金收购CEVA Logistics。　　中国国有企业集团招商港(China Merchants Port)与… 全文
时间： 2019-11-29
刚刚，马士基宣布裁员！

马士基正专注于降本增效，更多岸上员工将面临被裁的风险。　　据《劳氏日报》报道，马士基已确认，丹麦哥本哈根总部和全球其他办公区将有一定规模的裁员。　　《劳氏日报》报道　　“我们内部已经宣布，总部职能要削… 全文
时间： 2019-11-29
中远海运加码地方港口 8亿元战略入股北部湾港

北部湾港(000582)11月27日晚间公告，公司两大股东签署股权转让协议，广西北部湾国际港务集团有限公司(简称“北港集团”)拟将所持北部湾港9251.82万股股份(5.66%)协议转让予上海中海码头发展有限公司(简称“… 全文
时间： 2019-11-29
重磅！印度加入《香港公约》

印度航运部政府秘书戈帕尔·克里希纳(Gopal Krishna)和印度航运总干事阿米塔布·库马尔(Amitabh Kumar)向国际海事组织秘书长Kitack Lim交存了该条约的加入书。　　印度是世界上五个主要的… 全文
时间： 2019-11-29
这家航运巨头为何做出这样的决定？

作为目前全球最大的航运公司，马士基一直都是行业风向标。日前，马士基航运决定削减资本支出，遵守承诺在未来两年内不订造新船，如果马士基“说到做到”，目前运力排名第二的地中海航运极有可能在未来两年取代马士基的老大地位。马士基为… 全文
时间： 2019-11-28
伊朗计划未来两年在本国船厂建造92艘新船

伊朗国家广播公司(IRIB)引用伊朗港口及海事组织(PMO)官员的发言称，该组织计划在未来两年内委托伊朗民营船厂建造92艘新船。　　PMO供应及设备工程主管Farhad Montaser Kouhsari表示：“我… 全文
时间： 2019-11-28
南北“兄弟”携手打造“全球第一船”

11月26日，中国船舶集团有限公司(下称中国船舶集团)成立大会在北京举行。中国船舶集团由原中船重工被称为“北船”，中船工业被称为“南船”联合重组而成。南船、北船原为“兄弟”，都是在原中国船舶工业总公司(1982年5月组建… 全文
时间： 2019-11-27