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航运百科

保险不保的那些航运风险

海运事业的投资人们在投入巨额资金的同时，不得不面临各种天灾、复杂的国际法律和商务关系带来的风险。有些风险并不在传统的船舶险和保赔险的保障之中，处理不好，当事船舶和船东权益会受到严重危害。诺亚天泽保险经纪从众多的案例中总结… 全文
时间： 2020-03-20
租船人要求船舶停航--船东的法律风险及解决办法

摘要　　定期租船合同下，租船人经常因为在分租船合同中没有收到租金或运费而指示船东停航，以此来催促分承租人在船舶进港或者卸货之前支付欠款。此时，船东不管是否遵循租船人的指示，都可能面临在提单和租船合同下的不同索赔，从而处… 全文
时间： 2020-03-06
CQD下是否可以索赔Detention

很多人咨询关于CQD下是否可以索赔Detention的问题，通常在CQD下，是比较难去索赔，得看合同条款。但另一方面，并不意味着承租人什么都不做，未曾试图去做一些可改变局面的事，就可以免除责任。当然，作为致力于租约条款研… 全文
时间： 2020-03-04
疫情蔓延，在英国法租约下，船东可以拒停受疫情影响的港口吗？

随着新型肺炎的蔓延，疫情势必会影响各类租约的履行，包括安全港、绕航、停租、船舶的检疫隔离造成的延误等问题。本文将就疫情下的安全港问题进行分析。其他的问题，作者将在后续的文章中进行分析。　　在英国法的租约下，承租方有义务指… 全文
时间： 2020-02-08
租船人要求船舶停航--船东的法律风险及解决办法

摘要　　定期租船合同下，租船人经常因为在分租船合同中没有收到租金或运费而指示船东停航，以此来催促分承租人在船舶进港或者卸货之前支付欠款。此时，船东不管是否遵循租船人的指示，都可能面临在提单和租船合同下的不同索赔，从… 全文
时间： 2020-01-09
船舶不适航，保险到底赔不赔？----再评保险近因原则

苏律师在上期与大家分享了关于船舶不适航保险公司是否可以拒赔的文章。有部分朋友对船舶不适航还能保险赔付表示不大理解。为此，苏律师再与大家分享自己代理过的一个案件，即“思源1”轮保险拒赔案。在“思源1”轮保险合同纠纷案中，苏… 全文
时间： 2020-01-06
船舶“过户”分几步？

近日，小编在窗口遇到船东咨询，说自己近期购买了一艘二手船，询问怎么办理船舶“过户”手续。实际上，我们通俗意义上理解的“船舶过户”，包含了原船籍港船舶注销登记手续和新船籍港船舶所有权登记手续，两项业务申请主体不一样，申请材… 全文
时间： 2020-01-06
宜昌2019年船舶交易数量“破百” 交易金额超2亿元

12月31日，从宜昌市港航建设维护中心召开的“打造航运高端服务品牌推进宜昌水运高质量发展”新闻发布会上获悉，2019年，该市船舶交易数量突破100艘，交易金额突破2亿元，船舶交易艘数、交易金额均实现跨越式增长。　… 全文
时间： 2020-01-03
VesselsValue：一周船舶交易价格周报

油轮　　本周阿芙拉型油轮价值走势坚挺。　　阿芙拉型油轮Cabo Tamar (105,400 DWT 日本住友集团 2004年10月造) 以1,700万美元出售给希腊船东 Chandris，VV售前估值为1,… 全文
时间： 2019-12-18
VesselsValue：一周船舶交易价格周报

油轮　　本周较旧LR1型油轮价值走势坚挺。　　苏伊士型油轮Ashkini Spirit (165,200 DWT 韩国现代三湖重工 2003年3月造) 以1,980万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,86… 全文
时间： 2019-12-11