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综合新闻

  • 苏伊士运河管理局:愿就货船搁浅赔偿10亿美元达成庭外和解

    央视新闻4月7日消息,据埃及金字塔在线网站当地时间4月6日报道,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶透露,目前正在与“长赐号”货船的日本船东就经济赔偿问题进行谈判,拉比耶表示希望就此问题达成庭外和解。 3月31… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 集装箱落水事故频发,这份防损建议请收好

    集装箱落水事故不仅给船货双方造成巨大损失,且集装箱落水后位置漂浮不定,易引发次生事故,如与航行船舶发生碰撞,影响锚泊船正常抛起锚等。为确保安全采取的水域封航、码头停止作业、船舶禁止航行等管控措施导致损失巨大。 根据世界航… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 以案为鉴 | 内河船涉海运输风险知多少

    自我国收紧河道采砂政策以后,大量内河砂船面临无货可运、无工可开的经营困境,部分船主、船员铤而走险,转移到沿海区域参与海上运输、开采活动。由于内河船舶与沿海船舶在抗风抗浪能力和船员应急操作水平上的差距,发生了多起内河船舶涉… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 苏伊士运河拥堵 埃及首位女船长不幸“躺枪”

    英国《每日电讯报》网站4月4日发表题为《埃及首位女船长说苏伊士运河拥堵被错怪到她身上》的报道称,埃及首位女船长说,一场假新闻传播行动让她成为了受害者。她被指责导致集装箱船“长赐”号在苏伊士运河中搁浅,而真相是当时她正在一… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 港口航运“淡季”不“淡”海运业绩暴增航运股逆市大爆发

    去年3月以来至今,全球各国(中国外)疫情在封锁期间,库存减少了港口运营,打击了全球经济活动。疫情暴发以来,以运力和集装箱为主的航运资源紧张是全球性的,资源供给相对于持续旺盛的市场需求,出现了整体性不足… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 海事、航保融合共建 确保大亚湾海域通航安全

    南海航海保障中心汕头航标处与中海壳牌石油化工有限公司开展助航设施交接仪式现场 张建林 摄中新网惠州4月8日电 (记者 郭军)船行千里,航标指引。4月8日,交通运输部南海航海保障中心汕头航… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 碳达峰碳中和会给航运业带来多大成本?

    美国船级社发布《低碳航运2030年展望与2050年愿景》中,对未来航运业可能用到的能源进行了全面的解析。其中,使用国际海事组织第三次温室气体研究和联合国贸易和发展会议(贸发会议)数据计算的碳强度目标是:  2008年为2… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 集装箱船“ESCAPE”号发生转向故障

    图源:MaritimeBulletin网站    海运圈聚焦获悉,北京时间4月7日10时左右,集装箱船“ESCAPE”号在从鹿特丹驶往芬兰赫尔辛基的途中,船舶遭遇转向故障,船舵固定在一个位置上,并在荷兰北海西弗里西亚群岛… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 疫情有望缓解,航运信心指数上升

    全球应对新冠肺炎疫情取得的进展增强了人们的信心,各行各业开始弥漫乐观情绪,航运业也不例外。会计师事务所BDO最新航运信心指数调查显示,行业信心指数已从2020年11月的6.0升至6.6(满分为10分)。  其中,船舶经纪… 全文

    时间: 2021-04-09
  • 运河拥堵后续影响出现:跨太平洋至美东运价飙升至17000美元!

    据悉,长荣海运从中国至美国东部集装箱运价已达17000美元/FEU。未来几个月运价将达到更高水平。  太平洋地区的运价将受到苏伊士运河六天延误的影响,苏伊士事件的影响尚未完全显现,对更广泛供应链的影响是可以预见的。  马… 全文

    时间: 2021-04-09

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