综合新闻

四川交通绿色发展之路这样“碳”索！

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”在2020年9月22日召开的第七十五届联合国大会上，中国政府的这番发言，既是对国际社会的庄严承诺，也是对国内的积极动员。作为… 全文
时间： 2021-04-22
新加坡将设立海事去碳化中心推动海事业绿色环保计划

当地时间4月21日，新加坡海事及港务管理局宣布，与BW环球航运集团、胜科海事集团、东方太平洋航运、海洋网联船务、DNV基金会和必和必拓集团（BHP）签署合作备忘录，共同成立新基金，筹集1.… 全文
时间： 2021-04-22
雅苒海洋技术与BAR Technologies携手助力Wi

（2021年4月19日）海洋减排技术行业先行者雅苒海洋技术与创新型船舶工程及设计公司BAR Technologies（BARTech）达成合作协议，双方将共同携手，助力WindWings（风翼）技术惠… 全文
时间： 2021-04-22
克拉克森研究：一分钟带你了解EEXI和CII

EEXI和CII介绍航运业的脱碳进程在不断推进。IMO于2018年提出了2030/2050年目标来降低航运业碳排放，并在2020年11月MEPC… 全文
时间： 2021-04-22
杂货船“HEINZ G”号船首因与Mole 2相撞而严重受损

图源：FleetMon　　据报道，4月17日上午，杂货船“HEINZG”号在准备通过Brunsbuettel的小船闸进入基尔运河时，与Mole2相撞。据报道，船首严重受损。该船通过船闸，停泊在Brunsbuettel。4… 全文
时间： 2021-04-21
脱硫塔加装市场节奏继续放缓

IMO限硫令于2020年正式实施，出于经济性考虑，脱硫塔一度受到船东的青睐，目前全球已有4006艘、4.6亿载重吨船舶安装了脱硫塔，按载重吨计占全球船队的21.6%。2020年随着高、低硫油的价差迅速缩小，脱硫塔加装大幅… 全文
时间： 2021-04-21
最新研究证实LNG船用燃料减排可高达23％

对在由SGMF和SEA-LNG于2018/2019年委托进行的研究报告“关于使用LNG作为船用燃料的生命周期温室气体排放研究”的基础上，开展的二次独立研究最新结果证实，作为船用燃料的LNG可实现高达23％的温室气体减排。… 全文
时间： 2021-04-21
新签15艘！中国最大民营船企今年接单突破40亿美元

4月19日，扬子江船业（控股）有限公司发布公告称，该公司最近签署了15艘、总价值达9.7亿美元的新船建造合同。　　根据公告，扬子江船业最近签署的15艘新造船舶包括6艘15000TEU集装箱船、2艘2400TEU集装箱船、… 全文
时间： 2021-04-21
【央视聚焦】非法改建？“大船小证”要不得！

18日，央视财经频道对宁波海事局连续查获滞留多艘非法改装船舶一事进行了近2分钟的专题报道，与此同时，央广网在内的多家主流媒体也聚焦此事进行了全方位的追踪。　　到底是什么问题能引发海事部门和行业内外的高度关注呢？让我们一起… 全文
时间： 2021-04-21
内河船舶在外海航行海事重拳出击进行整治

按照规定，内港航运的船舶是不能进入外海海域进行运输作业的，因为它们的安全系数达不到外海航运的要求，存在严重的安全隐患，但仍有一些不法分子为牟取非法利益，偷偷在外海海域进行驳运作业。　　4月18日早上，盐城海事局抽调20多… 全文
时间： 2021-04-21