时间:2021-04-22 | 编辑:E航小辉 | 阅读:823 | 分享: |
运价油价走向参考
新闻聚合
"大船小证”的危害;
1、从配员上来说,由于“大船小证”的缘故船舶配员存在实际低配现象,不同等级的船舶,其性能与船舶航行安全有关技术参数并不相同,一旦船东减少配员,对于船员值班必定带来严重的影响,从而加大了船员的劳动强度容易造成疲劳驾驶,增加了事故发生的概率。
2、对于持证船员,适任证书存在等级限制,低等级适任证书的船员在高等级的船舶上任职,其资质并不能达到所要求的水平,也容易造成事故发生。
2、美国暂停对路易斯安那州倾覆船只失踪者搜救工作;仍有8人失踪;
美国新奥尔良海岸警卫队19日宣布,该部门于当日日落后暂停对“Seacor Power”号升降驳船的失踪人员进行搜救,这艘工业用船一周前在美国路易斯安那州南部海域倾覆,截至19日,6人获救、5人死亡、8人失踪。
美联社消息,新奥尔良海岸警卫队指挥官威尔·沃森19日在路易斯安那州佛琼港(Fourchon)举行的新闻发布会上说,“由于失踪者的存活率极低,我们不得不做出艰难的决定,从今天日落起暂停搜救行动。”
3、“中华富强”号舱内货车冒烟爆燃 现场无人员伤亡;
4月20日14点14分,威海经济技术开发区管理委员会通报,4月19日22点07分,由威海驶往大连的“中华富强”号客货滚装船行驶途中发现舱内一辆货车出现冒烟现象,随即返航威海港。威海市相关部门迅速启动应急响应,对船上旅客、船员进行妥善疏散安置。
4月20日11时40分许,在救援过程中,发生爆燃,现场无人员伤亡。现场处置工作正抓紧进行,事故原因在调查中。
4、国内船舶审核发证率先实现“深圳可办、全国通办”;
国内船舶审核发证率先实现“深圳可办、全国通办”;4月20日,在深圳大铲湾码头,海事部门对所属公司注册地在上海的大型集装箱船“泛亚天津”轮试点实施了国内首次船舶就近审核。在对该轮进行了8个小时的现场审核后,审核组当场向该轮签发了“船舶安全管理证书”继续有效的中间审核签注,这标志着国内船舶审核发证率先实现了“深圳可办、全国通办”。
5、4月20日零时起,三峡北线船闸恢复通航;
关于三峡北线船闸恢复通航的公告;
三峡北线船闸检修任务提前于2021年4月20日0:00时完成,有关事宜通告如下:
(一)三峡北线船闸自2021年4月20日0:00时起恢复通航。
(二)三峡北线船闸恢复通航后,上行船舶从北线船闸通过,下行船舶从南线船闸通过。
(三)三峡船闸、升船机与葛洲坝一、二、三号船闸匹配运行。
请各有关船舶自觉遵守过闸相关规定,维护通航秩序,服从通航管理部门统一指挥,保障过闸安全。
6、一货轮在菲律宾附近海域搁浅,20名船员下落不明;
菲律宾海岸警卫队20日表示,一艘货轮在菲律宾东南部的北苏里高省附近海域搁浅,船上的20名船员下落不明。
7、三部门合力打造长江泸州段现代化航运示范区;
4月20日,交通运输部长航系统泸州海事局、长江泸州航道局、长江泸州通信管理局与公安部所属单位长江航运公安局泸州分局签订合作协议,聚合力探索打造长江泸州段现代化航运示范区。
指数、政策
8、国际航运公会发布新的海上安全指南;
正如目前新闻报道所强调的那样,航运业持续面临着海盗、绑架及恐怖主义等威胁。船舶营运者须对安保风险保持高度警觉,认识到威胁不断演变并需持续保持关注。
为协助航运界应对此类挑战,国际航运公会(ICS)发布了《海上安全:船东、海员及主管部门综合指南》以下简称《海上安全指南》)第一版。
《海上安全指南》是一份全面的海上安全指南,该指南借鉴了二十多年间航运业处理日益严峻的安全威胁的经验。该指南阐述了航运业如今所面临的安全威胁,以及船舶、航运公司及港口设施所必须符合的法定要求,并就如何在航行中进行全面的安全威胁评估提供指引。此外,该指南还提供了模型船舶安保计划,及如何按照法定要求完成该计划的指引。
9、长荣“船货分离”方案被拒绝!啥时候才能交货?
此前4月7日,苏伊士运河管理局向“长赐”轮船东提出9.16亿美元的赔偿要求。
据外国媒体报道,长荣海运表示,在埃及扣留了长赐轮和船上货物后,该公司提出的“船货分离”处理方案已被苏伊士运河管理局拒绝。报告中没有提到计划被拒绝的原因。
来源:E航网
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