10月29日，交通运输部举行例行新闻发布会传来消息，刚刚结束的十四届全国人大常委会第十八次会议审议通过了新修订的《海商法》，将为新时代推动航运和贸易高质量发展，为加快建设交通强国、海洋强国提供更加有力的法治保障。
据了解，十四届全国人大常委会第十八次会议10月28日表决通过了新修订的海商法，共16章310条，自2026年5月1日起施行。交通运输部是《海商法》主要起草单位和航运主管部门，交通运输部水运局副局长祝振宇介绍，《海商法》作为调整、规范海上运输关系和船舶关系的重要民商事法律和涉外法律，对于促进海上运输和经济贸易发展发挥了重要作用。他指出，据统计，我国对外贸易货物总量的九成以上是通过海上运输完成，而《海商法》在这一过程中起到了至关重要的角色，它为航运活动提供了明确的规则指导，为海上运输各方提供了全面法律保障，同时为解决涉外海事纠纷提供了有力法律武器。“可以说，《海商法》是我国航运业稳健运行的重要法律基石。”祝振宇说。
《海商法》的修订事关我国航运业和对外贸易的繁荣与稳定。据介绍，此次全面修订《海商法》，立足我国既是航运大国又是贸易大国的实际，合理平衡相关行业主体权责配置，有效激发内生动力和活力；同时健全完善具有中国特色、顺应国际趋势的海商法律制度，更好适应高水平对外开放。
祝振宇详细介绍了主要修改内容。一是统一国内和国际海上货物运输的法律适用，更好统筹国内国际两个市场，进一步促进航运和贸易发展。二是适当调整海商活动当事人的权利和义务，合理配置责任和风险，促进形成更加明确稳定的市场预期。三是适应航运单证电子化实际需要，明确了电子运输记录的法律地位和主要适用规则，为航运数字化发展提供制度保障。四是适应海洋环境保护对船舶污染防治法律制度完善的新要求，新增“船舶油污损害责任”一章，健全海洋生态环境保护相关制度。五是完善涉外关系法律适用有关规则，稳定法律适用预期，更好保护中外当事人的合法权益。
来源：洲际船务
