日照港消息，11月16日10时，随着“莱州66”轮启动装船，山东港口日照港下水煤炭业务年货物吞吐量突破2150万吨，创开港开放34年来历史最高纪录，同比增长23%。
山东港口日照港因煤而生，1986年开港开放。煤炭曾是日照港的唯一货种，也曾创造了1989年一跃成为全国第二大煤炭输出专业港的辉煌。随着改革开放的深入，煤炭运输市场逐步打开，2003年货物吞吐量2149.5万吨，外贸煤炭近1300万吨，达到历史高峰。
然而，随着2004年国家逐渐收紧煤炭外贸出口政策，煤炭市场发生巨变。2009年，我国首次由煤炭净出口国转变为净进口国，煤炭外贸吞吐量缩减至不足50万吨，业务受到强烈冲击。
2019年8月，山东港口成立。日照港深耕铁路线、广布无水港，聚焦打通运输大动脉，畅通国内能源产业链大循环。
作为全国唯一拥有两条千公里进港铁路的港口，打通“瓦日”“新菏兖日”两条运煤大动脉，将晋、陕、冀、鲁、豫、内蒙等煤炭主产区的资源跨山到海，港通长三角、珠三角等高质量发展经济圈，实现陆海融通，是培育发展新优势的重要抓手。
同时，积极找客户、亮服务、拓市场，打通了陕北到港煤炭下水通道，取得历史性突破。客户经常开玩笑：“让大山里的煤炭见到了大海！”
2020年疫情袭来，日照港以“骨头虽硬，我有钢牙”的决心毅力，开展全流程服务。1-10月份，下水煤炭业务火车调进1760万吨，同比增长15%，其中瓦日线调进1100万吨、同比增长52%，均为历史最好水平。
来源：秦皇岛煤炭网
