时间:2021-02-05 | 编辑:阿胜 | 阅读:262 | 分享: |
近日,记者从平潭海事局获悉,一大型运煤船在平潭东甲岛南面水域发生触礁搁浅事故。经过平潭海事局昼夜奋战,最终,在2021年1月26日,遇险船舶成功起浮并被拖至安全水域。
紧急协调 救助遇险船员
2020年12月11日8时45分,福州海上搜救中心接到报警,一艘船在从天津至江阴港途中,于平潭东甲岛以南水域触礁,船舶运载了7.4万多吨煤炭,机舱及货舱破损进水,左倾约5度,船上23名船员急需救助。
因事发水域属平潭海事局搜救责任区,福州海上搜救中心一边核实险情信息,指导船舶自救,一边迅速上报福建省海上搜救中心,通报平潭海事局。
在福建省海上搜救中心的统一指挥下,福州海事局与平潭海事局启动区域搜救联动机制,共同开展救援。
“当时风浪较大,船体搁浅的位置和破损的程度不明朗,可能存在进一步破损、沉没的风险,情况紧急。”平潭海事局综合业务处四级主办竟浩展说,为确保人员安全,便紧急协调了福建省海上搜救中心的救援直升飞机,前往救助遇险人员。
经过两个小时救援,船员全部获救。
争分夺秒 随时准备清污
在风浪作用下,船体不断与礁石撞击,船舶破损不断加剧,初步判定船舶7个货舱中5个破损严重,机舱货舱大量进水,船体随时面临断裂的危险。
竟浩展告诉记者,一旦船体断裂,船上存储近280吨的燃油将全部泄入海中,造成大面积油污染。
平潭海事局紧急部署,调派海巡艇现场协调指挥,调集多艘清污船舶、拖轮前往开展残油清除和救援作业。同时指派辖区专业清污力量赶往事发水域,密切监测海面油污活动迹象,布设围油栏,调集吸油毡、消油剂等防污器材赶往现场,做好应急待命。
“我们还督促业主单位制定船只抽油方案,细化防污染措施,清污船舶全程守护遇难船舶,做好随时开展溢油处置的准备。”平潭海事局综合业务处处长林国潮说。
经过40多天的努力,船身开始缓慢上浮,脱浅作业曙光初现。
万全准备 确保船体完整
“由于受寒潮大风影响,开展脱浅作业的时间极其有限,为了确保事故船能够完整脱浅,我们加紧督促施工单位连夜编制脱浅作业方案。”平潭海事局综合业务处副处长李高良表示,他们还针对卸货减压、充气起浮、拖带等各环节施工步骤和警戒措施方案进行了优化,并根据天气、船舶破损变化情况来提升方案的适用性,防止次生事故发生,确保脱浅作业安全有序进行。
“我们开辟了监管专窗,密切关注作业水域,及时疏导过往船舶,维持附近水域良好的通航秩序。”林国潮说。
目前,船只已经拖带至安全水域。“下一步,我们将督促船东、作业单位加快完成卸货和船舶修复作业,尽快完成船舶移交。”李高良说。
来源:中国平潭
来源:吾爱航运网
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