【船机帮】工程船舶的应急管理

对工程船舶来讲，应急管理是确保其运行安全的重要内容。 

而所谓的应急管理，指的就是当工程船舶在使用期间面临突发性事件时，如何在最短的时间内制定出有效的应急预案，缓解或者是消除突发性事件造成的损失。

因此，了解工程船舶安全系统的概况，以及导致突发性事件发生的各类因素，并制定相应的应急管理方案，从而更好的推动工程船舶事业的发展非常必要。

就工程船舶的安全系统来讲，其主要是以船舶上的各类机械设备和工作人员作为风险应急管理的对象，借助风险管理技术、设备维护技术、人员管理机制等完成。 

作为负责船舶应急管理的公司，其往往会为了确保船舶上的设备可以在长时间内处于安全运行的状态，便组织强有力的安全保障系统，来达到对设备展开组织维护和安全监控的目的，而这些保障、组织维护和监控系统，则被统一称为工程船舶的安全系统。

在该安全系统中，所有的子系统不仅要完成自己的工作，也需要相互协调，最大限度的对船舶运行中的安全风险展开有效的控制， 进而确保船舶运行的稳定性和安全性。

1.影响船舶安全的因素

就工程船舶来讲，导致其在使用期间出现安全风险的因素主要有四种：

第一，人为因素。 

因为船舶应急安全管理工作的负责人一般会以个体或者是组织的方式出现，担任应急管理中的各类角色，通过相互配合的方式来完成预定的目标，所以，人会在在很大程度上决定应急管理的水平。

工程船舶上的工作人员主要有船员与施工作业人员，其中，施工作业人员不仅负责切割、电气焊接，还负责船舶上的高处作业。

如果施工作业人员对船舶安全系统和应急管理工作不熟悉、认识不充分，就会导致船舶的应急管理工作出现问题。 

第二，机械设备因素。 

在工程船舶上，除了一般性的设备外，还包含了铺管、起重机、灌浆机、打桩锤、挖沟机等在海上需要使用到的设备。

而这类设备在使用的过程中，则存在机械和起重伤害、淹溺、触电、窒息中毒、坍塌等风险。

第三，环境因素。

在工程船舶工作期间，环境因素是影响和制 约其施工作业质量和水平的重要因素。

一般情况下，前期主要包括冰雪、风雨、寒流、高低温等自然环境因素，以及水上的交通环境、施工作业现场的环境等社会环境因素。

第四，管理因素。

就管理因素来讲，其主要包含了安全和应急两方面的管理内容。 

其中，安全管理主要是为了确保船舶生产期间机械设备、人、环境 间的协调性； 

应急管理的目的是最大限度的减少残余风险或者是突发性事件所造成的不良影响。

就工程船舶来讲，其作业期间期间如果存在管理方面的问题，就会导致自己的安全系统存在风险。

2.工程船舶突发性事件的类型

就工程船舶来看，其在作业期间容易出现的突发性事件，主要可以被分为两种类型：

一是由人为因素引发的突发事件，这类事件主要可以被分为个体和群体两种。

其中，个体就是施工作业人员出现了急性疾病或者是严重的职业伤，因为船舶上的医疗条件有限、治疗环境较差，一旦工作人员出现疾病，无法及时转移陆地上的医院被治疗，就会造成严重的后果；并且，船舶上的 生活系统、人流密集度等与陆地上也具有较大的差异，所以，也很容易发生流行性的传染病或者是大规模的食物中毒等群体性的突发性事件。

二是以工程船舶主的突发事件。

此类事件这主要包括火灾、爆炸、自然灾害、环境污染四大类别。 

面对此类灾害，相关人员需要对其进行科学的评估，按照事件发生的程度对其进行级别的划分，从而制定出相应的应急预案，以便可以更好的利用各类应急管理资源和策略。

总而言之，自海洋时代的来临，海上事业的发展速度也在随之加快，这使得工程船舶在现代社会的重要性也在不断提升。 

就工程船舶来讲，因为海上工作的风险较大，突发性事件时有发生，所以，船舶运行安全和应急管理便成为了影响海上事业发展 的重要因素。 

因此，我国相关部门应当提高对工程船舶应急管理工作的研究，深入挖掘船舶应急管理现阶段存在的问题，结合我国发展现状，制定相应的管理对策，提高工程船舶的应急管理水平，推动我国海洋事业迅猛发展。

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