【BSPI】环渤海动力煤价格指数693元/吨

本报告期（2026年4月1日至2026年4月7日），环渤海动力煤价格指数报收于693元/吨，环比上行3元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位81家，样本数量324条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为761元/吨，长协综合价格为685元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品中有23个规格品价格上行，涨幅为5元/吨，其余规格品价格持平。

分析认为，本周期环渤海地区煤炭市场淡季特征开始显现，终端采购观望情绪升温，沿海市场煤价窄幅阴跌，但在4月中长期合同价格上涨以及周期末端市场看涨情绪升温加持下，本期环渤海动力煤综合价格指数小幅上涨。

周期前端，沿海煤炭市场供需格局宽松，终端观望采购放缓。前期铁路满发提前拉涨货源集港，沿海港口煤炭供应整体宽松，环渤海九港合计库存稳定运行于2800万吨以上，为大秦线检修期间港口存煤打下一定基础。而受气温回升及取暖用煤落幕，沿海电厂机组轮流停机检修，终端耗煤季节性回落，加之到岸成本持续增加，终端采购积极性明显下降。沿海市场整体供强需弱，市场煤价短期承压阴跌下行。

周期末端，大秦线检修对港口存煤的影响开始显现，叠加大型煤企外购价格上涨，市场看多预期升温。大秦线春季集中修于4月1日拉开帷幕，日均发运量由满发的130万吨降至100万吨，集港运力减少逐渐拉低环渤海港口存煤，环渤海港口合计库存降至2800万吨以下，单周减量近80万吨。清明假期后，受非电行业采购增加支撑，主产地地销形势好转，部分低库存煤矿价格探涨。加之进入4月，大型煤企外购价格连续提涨，带动市场看多情绪渐起。周期末端，市场煤价跌势放缓，存在企稳反弹预期。

短期来看，沿海市场进入传统淡季，供需两弱行情将持续，但在进口煤政策不确定及量价优势不大背景下，大秦线检修对市场供应的影响或被放大，煤炭价格暂不具备持续大幅下跌可能性，短期或将震荡上涨，但仍需关注供需端存耗变动情况、国际煤炭市场动态及清洁能源发力效果等。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2026年4月1日至2026年4月7日），沿海煤炭运价整体下行。截至2026年4月7日，运价指数报收1067.58点，与3月31日相比下行46.02点，跌幅为4.13%。

具体到部分主要船型和航线，2026年4月7日与3月31日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报60.5元/吨，环比下行1.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报36.4元/吨，环比下行3.0元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报38.5元/吨，环比下行2.1元/吨。

来源：秦皇岛煤炭网