• 再见,港建费!2021年1月1日起全面停征

    12月24日,交通运输部海事局发布《关于港口建设费征收政策执行到期有关工作的通知》,决定港口建设费征
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-40645.html
  • 最大载重吨中国籍船舶入列“中国洋浦港”

    9月23日上午,中远海运能源运输有限公司31.9万载重吨船舶“远华洋”轮,办理完结船舶登记,标志着目前国内登记的最大载重吨船舶正式入列“中国洋浦港”。      海南国际船舶登记优惠政策实施3个月来,政策红利逐步释放,海事部门探索
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-13255.html
  • 舟山保税船用燃料油价格优势逐渐显现

    浙江国际油气交易中心相关信息显示,今年保税船用燃料油市场发生了重大变化。IMO限硫令政策导致高低硫燃料油消费量发生转换,另外,国家多部委出台的1000万吨低硫燃料油的出口退税政策,使得国产燃料油逐渐成为市场供应主力,存在货源或者航运优势
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-19610.html
  • 国家税务总局出台《国际运输船舶增值税退税管理办法》

    近日,根据《财政部?交通运输部?税务总局关于海南自由贸易港国际运输船舶有关增值税政策的通知》(财税〔2020〕41号)、《财政部?交通运输部?税务总局关于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区国际运输船舶有关增值税政策的通知》(财税〔2
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-33433.html
  • 主要产油国和投资机构预测——国际油价前景总体乐观

    展望2021年,主要产油国和投资机构对国际油价前景总体乐观。首先,世界经济复苏有利于原油市场供需关系恢复平衡;其次,市场回暖给产油国更多政策调整空间;再次,美国相关政策带来利好。尤其是美元长期走弱预期升温,以美元计价的石油的投资吸引力随之增强。  不过
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-44891.html
  • 今冬保供增运成重中之重 煤价继续保持中高位运行

    今年二季度我国煤炭进口政策收紧以来,除六、七月份夏季用煤高峰期动力煤进口量环比略有增加外,各月进口量同比、环比均出现回落走势,进口平控政策得到良好执行。除东北等部分地区进口配额有所增加外,国内进口政策仍以趋紧为主。澳洲煤被叫停,在一定程度上表明国家对国内煤炭生产、运输能力的信任。我们相信,依靠矿路港航电各方协调配合,全力增产和增运,是能够满足冬季下游用煤需求的。  产能方面,国庆假期
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-19865.html
  • 中国海商法协会2020年海商法线上研讨会成功举办

    中国海事政策法规与发展战略研究中心主任陈鹏以及研讨会议题发言人等300余名协会会员、海商法界从业人士通过线上方式参加了本...
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-10387.html
  • 回归船舶允许进入国内市场

    网络图片    1月29日,交通运输部网站发布1月18日《交通运输部办公厅关于享受中资“方便旗”船回国登记进口税收政策船舶转挂五星红旗后从事
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  • 中国海商法协会2020年海商法线上研讨会成功举办

    中国海事政策法规与发展战略研究中心主任陈鹏以及研讨会议题发言人等300余名协会会员、海商法界从业人士通过线上方式参加了本...
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-15890.html
  • 中国海商法协会2020年海商法线上研讨会成功举办

    中国海事政策法规与发展战略研究中心主任陈鹏以及研讨会议题发言人等300余名协会会员、海商法界从业人士通过线上方式参加了本...
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-16130.html
  • 陈鹏:新冠病毒肺炎疫情下的船员权益保障问题

    现任大连海事大学“中国海事政策法规与发展战略研究中心”主任.陈鹏同志长期从事我国船员管理和海事法制工作,在海事业务和海...
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-16206.html
  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-24820.html
  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
    http://www.e-hang.net/post-24820.html
  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-26409.html
  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
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  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-37074.html
  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
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  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-37220.html
  • 龙海鸿运来船务

    查看企业证照      本公司是经国家工商行政管理局注册,批准具有独立法人资格的企业,合法经营,诚信为本,。 本公司按照中国海事局规定的法律法规方针政策,运营市场调节机制,
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  • 连续4年实现正增长!2020年,舟山港域引航船舶超1.1万艘

    得益于浙江自贸区、舟山江海联运中心政策红利的持续释放,2020年,面对全球新冠肺炎疫情影响,舟山引航站迎难而上,实现引航业绩逆风增长,再创历史新高。全
    http://www.e-hang.net/article/detail/post-46787.html
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