11月18日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收922.48点，环比下跌0.1点。分子指数来看，沿海线指数报收917.18点，环比上涨0.26点；沿江线指数报收929.8点，环比下跌0.7点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海

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11月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收918.62点，环比上涨4.93点。分子指数来看，沿海线指数报收910.7点，环比上涨0.72点；沿江线指数报收929.57点，环比上涨10.76点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.5元/吨，期环比持平；秦皇岛

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11月23日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收953.57点，环比上涨34.95点。分子指数来看，沿海线指数报收949.23点，环比上涨38.53点；沿江线指数报收959.56点，环比上涨29.99点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比上涨0

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11月24日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收977.82点，环比上涨24.25点。分子指数来看，沿海线指数报收977.35点，环比上涨28.12点；沿江线指数报收978.46点，环比上涨18.9点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.4元/吨，期环比上涨1.

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11月26日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1003.84点，环比上涨1.53点。分子指数来看，沿海线指数报收1004.16点，环比上涨1.42点；沿江线指数报收1003.41点，环比上涨1.69点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比上涨0

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11月25日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1002.31点，环比上涨24.49点。分子指数来看，沿海线指数报收1002.74点，环比上涨25.39点；沿江线指数报收1001.72点，环比上涨23.26点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为43.5元/吨，期环比

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11月27日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收999.17点，环比下跌4.7点。分子指数来看，沿海线指数报收1000.74点，环比下跌3.4点；沿江线指数报收997.01点，环比下跌6.4点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为43.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨

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12月07日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1182.11点，环比上涨65.49点。分子指数来看，沿海线指数报收1181.85点，环比上涨55.98点；沿江线指数报收1182.47点，环比上涨78.63点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨，期环比

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12月23日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1283.74点，环比下跌32.9点。分子指数来看，沿海线指数报收1292.84点，环比下跌28.4点；沿江线指数报收1271.18点，环比下跌39.2点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为56.1元/吨，期环比下跌0

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12月25日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1209.03点，环比下跌32.5点。分子指数来看，沿海线指数报收1218.88点，环比下跌32.1点；沿江线指数报收1195.43点，环比下跌33.2点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为51.8元/吨，期环比下跌2

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12月29日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1257.4点，环比上涨24.53点。分子指数来看，沿海线指数报收1241.74点，环比上涨15.07点；沿江线指数报收1279.02点，环比上涨37.59点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为54元/吨，期环比上涨0

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12月31日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1309.99点，环比上涨21.03点。分子指数来看，沿海线指数报收1291.64点，环比上涨20.12点；沿江线指数报收1335.33点，环比上涨22.28点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为56.4元/吨，期环比

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01月07日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1330.31点，环比上涨0.28点。分子指数来看，沿海线指数报收1311.69点，环比上涨0.51点；沿江线指数报收1356.02点，环比下跌0点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为57.6元/吨，期环比持平；秦皇岛

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01月08日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1330.22点，环比下跌0.1点。分子指数来看，沿海线指数报收1311.55点，环比下跌0.1点；沿江线指数报收1356.02点，环比持平。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为57.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航

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09月03日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收809.42点，环比上涨9.9点。分子指数来看，沿海线指数报收815.44点，环比上涨14.9点；沿江线指数报收801.1点，环比上涨3点。　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.8元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇

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1．成本定向型订价方法(Cost-orientedPricing)：它主要依据航运企业的成本来制定运价或租金费率。按此法制定的运费率或租金费率，保证企业能补偿所支出的全部费用，收回所有投入的资金并取得合理的利润；而且也因计算简单又较为公平易为航运货主或承租人所接受；又有利于促进各航运企业力图通过降

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路透7月16日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四小幅上涨，受海岬型船运价指数走高支撑，其止住了连续八日下跌走势。　　波罗的海整体干散货运价指数上涨3点或约0.2%，至1,699点

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路透9月22日消息，波罗的海干散货运价指数周二跳涨至逾两周高位，因所有型船运价指数上扬，海岬型船运指数领涨。　　波罗的海整体干散货运价指数上涨50点，或3.8%，至1,364点。该指数连涨第四日。　　海岬型船运价指数跳升138点或7.1%，至2,078点。　　海岬型船日均获利上涨1,140美元，至17,229美元。该型船舶的运载量通常为17-18万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等。　　巴拿马型船

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11月2日上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)欧洲航线指数：1431.75点，较上期上涨3.2%

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随着欧美等地持续推动经济重启，集装箱船市场一扫阴霾，运价翻倍上涨，集运公司纷纷取消原定的减班计划。      今年以来，受新型冠状病毒疫情影响，集运公司一直在采取减半措施以控制运力，使市场运价维持在一定水平。虽然欧美地区疫情再起

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