时间:2021-04-14 | 编辑:E航小E | 阅读:2076 | 分享: |
近日,马来西亚海事执法局(MMEA)发起了一项名为 "Jangkar Haram "的行动,旨在发现非法停泊的船只。
马来西亚海事执法局敦促商船船东,如果船舶需要在柔佛州东部海域停泊,需要首先申请停泊许可。否则,他们将被勒令离开该地区,这些船只可能会被采取进一步的法律行动,包括扣船和罚款。
此前,MMEA在2021年3月宣布,柔佛州东部海域已成为外国船只非法锚泊和进行非法活动的 "热点"。
为了支持这些行动,MMEA似乎在使用1979年海图规定的领土界限。这些领土界限的离岸距离高达60海里。使得新加坡港外锚地(OPL)已名存实亡。
根据当地媒体的消息,迄今为止,MMEA已经在柔佛州东部水域发现了105艘非法停泊的船只。其中71艘船被勒令驶离,18艘被扣留。
为了避免在上述地区发生上述情况,船东/经营者和船长应注意马来西亚政府的要求,并在这些水域抛锚前获得必要的许可。
中船保CPI针对会员船舶在新加坡东港界外锚地(EOPL)锚泊期间,被马来西亚当局扣留的风险,也发布了多篇通函,可点击阅读。
来源: 信德海事网
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