时间:2021-02-05 | 编辑:阿胜 | 阅读:403 | 分享: |
亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心(ReCAAP-ISC)1月29日发布事件报告指出,在1月25日至29日这5天期间,共接获三起海盗事件报告。
最新的三起登船事件均发生在新加坡海峡分道通航计划(TSS)东行线上,2020年ReCAAP曾在这片区域记录了30起类似事件。ReCAAP在报告中表示,这三起事件发生的时间非常接近,尤其是两起事件发生间隔仅有几个小时。三起事件中海盗都登船企图窃取物品,但均未成功,没有任何东西被盗,船员和海盗之间也没有发生直接冲突。
1月25日, "Ark Royal "号散货船机舱内发现了5名海盗。该船当时正在印度尼西亚民丹西北约7海里处航行。该船拉响全船警报,船员们紧急集合。随后该轮进行全船搜索。船长后来报告称,未有物品被窃并不需要援助。
另一艘散装货轮 "Elvia "号于1月28日晚些时候在印度尼西亚民丹岛的Tanjung Pergam西北约6海里处被海盗登船。船员曾在在机舱发现10名手持刀具的海盗,在拉响警报对该船进行搜查后,并未发现海盗。
大约4小时后,一艘普通货船 "Vantage Wave "号再次在同一地区报告说,在机舱内发现3名持刀海盗。与其他事件一样,船上拉响了警报,并对该船进行了搜查,但没有找到海盗。
ReCAAP ICS警告称,在所有这些事件中,肇事者都没有被抓捕和逮捕,这就造成了在新加坡海峡这一地区进一步企图抢劫的可能性。亚太区域中心再次呼吁该区域各国进行协调和信息共享,以便逮捕犯罪者。
据了解,2015年至今,该海峡均发生海盗事件。2015年99起,2016年2起,2017年8起,2018年8起,2019年31起,2020年34起。建议船长及船员即时到网站www.recaap.org了解最新情况,并收听沿岸国家宣布的资讯和导航广播。
资料来源:海运圈聚焦、Maritime-executive、联合早报 记者:Evan Liu
来源:吾爱航运网
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