官方首次披露：约3200艘船、2万名海员被困霍尔木兹海峡

在中东海上安全形势持续恶化的背景下，国际监管机构首次披露的关键数据，揭示出当前全球航运体系所面临的严峻挑战。

国际海事组织（IMO）最新表示，目前约有3200艘船舶、约2万名海员被困在霍尔木兹海峡以西水域，凸显出波斯湾地区针对商船的持续袭击，已对全球航运运行造成实质性冲击。

上述数据来自IMO在其理事会特别会议前发布的一份简报文件。该会议将于3月18日至19日在伦敦举行，重点讨论阿拉伯海、阿曼海及海湾地区安全局势的快速恶化，以及对国际航运的影响。

根据国际海事组织秘书处披露，本轮危机自爆发之初即对航运市场产生直接冲击。2026年3月1日当天即确认发生4起针对商船的袭击事件，造成至少2名海员和1名港口工人死亡。此后数周，相关袭击仍在持续，并已导致更多船员伤亡及重伤事件。

在安全风险持续攀升的情况下，霍尔木兹海峡这一全球关键能源运输通道正面临通航受阻风险。国际海事组织指出，由于水域暴露于导弹、无人机及爆炸快艇等多重威胁，大量船舶已无法安全通过该海峡。

由此引发的连锁反应是，数千艘船舶在海峡西侧滞留，数万名海员被迫长时间滞留船上，船东与各国政府正审慎评估是否继续安排船舶穿越相关高风险水域。

针对不断升级的袭击事件，国际海事组织秘书长 Arsenio Dominguez 已多次发表声明，谴责针对民用航运的暴力行为，并呼吁各方遵守国际海事法及航行自由原则。

在3月1日及3月6日的声明中，其明确呼吁局势降温，并强调需加强对商船海员的保护，指出海员正日益成为冲突中的“直接受害者”。

与此同时，国际海事组织正与各成员国、船东、海员组织及相关国际机构保持密切沟通，持续跟踪事态发展，并协调对受影响船员的支持工作。

在与政府及行业代表的沟通中，IMO特别强调当前亟需解决的关键问题，包括海员心理健康支持、船岸通信能力保障和被困船舶的基本物资供应。