中资船舶频现霍尔木兹海峡 多船集结锚地待复航

尽管西方主流航运企业基本仍暂停通过霍尔木兹海峡，但过去一天内的观测数据显示，与伊朗相关的航运活动略有增加，涉及两艘受制裁的超大型油轮。

船视宝及财新网统计数据显示，从3月11日至今共有约11艘船通过霍尔木兹海峡。其中：

截图自船视宝

2月28日晚，伊朗伊斯兰革命卫队宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。自3月1日起，伊朗开始对商船发起袭击。

3月1日至今，共有约92艘船只进出霍尔木兹海峡。其中，与伊朗相关的船只占比约22%，与中国相关的约占20%，希腊相关约占11%，阿联酋相关约占10%。其余船只涉及土耳其、印度、新加坡、菲律宾、英国、日本、泰国、丹麦、越南、德国、俄罗斯、阿曼、黎巴嫩、挪威、利比里亚及韩国等国。

以上数据显示，伊朗相关船只和中资船舶目前已成为霍尔木兹海峡的主要通行力量。

不过，当前穿行霍尔木兹海峡的船舶，以老旧散货船为主力。以中方船只为例，过半通过海峡的船舶船龄在20年以上，只有一艘为2025年建造船舶（“金海沃”号）。

据财新网援引多名航运业资深人士报道，因船体价值低、保险相对便宜，一旦被击中，对船东造成的损失较小，而高运价带来的收益反而比较高。而滞留在海峡内的大型油轮、集装箱船等高价值船舶，目前仍不敢通行。

尽管偶有船只成功穿越，但在海上安全恢复之前，业内大部分船舶仍滞留在霍尔木兹海峡两端。

财新网报道称，目前有多艘滞留在霍尔木兹海峡西侧波斯湾的中方超大型船舶，主要船舶如下：

多位中国航运企业人士对霍尔木兹海峡恢复通航持相对乐观态度。他们向财新网透露，目前正着手制定复航后的通行预案，相关中方船舶已在锚地集结完毕。

图源：美联社

当前，霍尔木兹海峡的紧张局势仍在不断升级。两日内，又有数艘船只在海湾水域遭遇袭击。

当地12日凌晨，美国Vishnu Ocean Carriers旗下马绍尔群岛籍油轮“Safesea Vishnu”号与希腊Zefyros Trading旗下马耳他籍油轮“Zefyros”号在伊拉克附近海湾水域遭袭，导致伊石油港口全面停运。一名港口安全官员透露，已从水中打捞起一名外籍船员遗体。

此外，伊朗伊斯兰革命卫队声称希腊Danaos旗下利比里亚籍集装箱船“Express Rome”号为以色列关联，因无视革命卫队海军警告，遭伊朗炮火击中并被迫停航。

据贸易风报道，赫伯罗特旗下利比里亚籍集装箱船“Source Blessing”号被不明炮弹击中。

图源：法新社

11日，泰国籍散货船“Mayuree Naree”号在霍尔木兹海峡遭抛射物袭击，事发地点位于阿曼以北11海里处。其泰国船东Precious Shipping发表声明称，袭击引发船上火灾，船员被迫撤离；ONE旗下日本籍集装箱船“ONE Majesty”在阿联酋拉斯海马西北25海里处遭抛射物击中，船体轻微受损；商船三井（MOL）运营的一艘油轮当天在阿曼湾出现船体部分受损；Star Bulk旗下马绍尔群岛籍散货船“Star Gwyneth”号在迪拜西北50海里处遭抛射物击中，船体受损，船员均已获救。

伊朗革命卫队11日表示，美国及其盟友无权通过海峡，任何想要通过霍尔木兹海峡的船只，必须获得伊朗的许可。

来源：海事服务网