特朗普称美军将为油轮护航，伊朗革命卫队喊话：正等着你们！……每天三分钟，知晓航运事--3月10日

随着美伊冲突升级及霍尔木兹海峡局势紧张，中东地区航运与航空运输正受到明显冲击。大量船舶在港外等待进港，全球海运有效运力或减少约10%，市场对运价上涨预期升温；与此同时，中东空域受限导致航班改道与减班，欧洲航线空运舱位趋紧，部分现货价格大幅上涨。地缘政治风险叠加航运供需变化，正为全球物流市场带来新一轮不确定性。

中国航运百人组委会联合航运界网，在我国航运业的广大女性工作者中根据工作领域、行业贡献和社会影响力等方面因素，经编辑推荐、专家评审，评选出“2026年度中国航运界十大杰出女性”，其中包括深圳招商迅隆船务有限公司客船船长 何倩倩。

何倩倩，现任深圳招商迅隆船务有限公司客船船长，同时也是中国海事局游艇培训师、青少年研学志愿者。

作为中国内地第一位高速客船女性驾驶员，何倩倩同志扎根一线岗位十多年，凭借扎实的专业素养和出色的管理能力，逐步晋升为旅游客船船长，成为中国新一代最年轻的女性船长之一。

以一艘价值2亿至3亿美元的油轮为例，船体战争险费率已从冲突前的约0.25%（约62.5万美元），飙升至当前的3%（约750万美元），涨幅超10倍。

摩根大通估算，往来该地区的油轮可能需要超过3000亿美元的保险，远超美国宣布的200亿美元额度。但更关键的问题在于：“保险并不是船东面临的主要问题。油轮之所以不通过霍尔木兹海峡，主要还是因为船东担心自身的安全。”

安通控股表示，公司拟将全资子公司泉州安盛船务有限公司所拥有的海速6、海速7两艘自有集装箱船舶分别出售给JIPENG SHIP MANAGEMENT CO.,LIMITED和福建吉鹏船务有限公司。上述标的资产的预计出售总价为987万美元（不含税），其中：海速6船舶预计售价为481万美元（不含税），海速7船舶预计售价为506万美元（不含税，含税价为571.78万美元）。

据悉，上述标的资产当前由中外运集装箱运输（海南）有限公司以期租方式运营，投入外贸市场。现有租约合同将于 2026 年 4 月至 6 月期间陆续到期。