1天租金突破50万美元！霍尔木兹海峡遭封锁引爆VLCC天价……

尽管伊朗伊斯兰革命卫队已正式宣布封锁霍尔木兹海峡，并警告将击沉任何试图通过的船舶，导致绝大多数油轮目前处于闲置或被困状态，但这并未阻止运费的疯狂上涨。相反，极度的运力短缺与难以估量的战争风险溢价，共同将全球原油海运价格推向了史无前例的高位。

自周末以来，中东局势的急剧恶化引发了资本市场的剧烈震荡。多家油轮上市公司的股价大幅波动，分析师纷纷上调目标价。据彭博社报道，周三，克拉克森证券（Clarksons Securities）将成品油轮巨头Torm公司的目标价从180丹麦克朗大幅上调至250丹麦克朗，涨幅高达39%。然而，面对媒体的追问，Torm及其他多家油轮公司均选择了沉默，拒绝就当前危机发表评论。

天价运费：从10万到50万的疯狂飙升

挪威投资银行DNB周二晚间报告显示，源自阿拉伯湾国家的超大型油轮（VLCC）现货运价已飙升至每日40万美元以上。负责监控全球航运市场的波罗的海交易所（Baltic Exchange）证实了这一惊人数据：VLCC的日租金已从2月中旬的约10万美元激增至40万美元，在部分特殊航线上，报价甚至突破了50万美元/天。

然而，这并非繁荣的标志，而是危机的信号。目前，作为波斯湾唯一出海通道的霍尔木兹海峡已几乎无船进出。除了军事封锁的威胁，保险公司也已全面停止承保穿越该高危水域的航次，使得商业航行在事实上成为不可能。

ABG Sundal Collier分析师佩特·豪根（Petter Haugen）指出：“虽然有媒体报道称，一艘希腊油轮即将以每日42.9万美元的天价签约，但实际上，能以如此创纪录高价达成交易的船东寥寥无几。”他透露：“目前针对波斯湾航线，以此价格成交的船舶数量极为有限。”

克拉克森证券在本周早些时候的更新报告中也强调，由于地区局势的高度不确定性，中东地区的租船活动已近乎停滞。但其初步理论模型显示，油轮运费率尤其是大型原油油轮板块，仍面临进一步大幅跳涨的压力。

特朗普承诺：海军护航与提供战争险

面对可能引发的全球能源危机，美国总统唐纳德·特朗普周二晚间宣布重磅举措：美国海军将为通过霍尔木兹海峡的商船提供武装护航。同时，他承诺政府将为油轮提供“战争险覆盖”，以消除船东的后顾之忧。

分析师佩特·豪根认为，若此计划得以实施，对航运业将是重大利好。“这可能是油轮市场能遇到的最好情况，因为它将使被困船舶能够安全驶出波斯湾。届时，我们将拥有可信的保险保障和可靠的安全护航。”但他也谨慎地表示，即便解决方案落地，高企的运费未必会立即回落，因为需要时间消化风险溢价。

行业困境：3000艘船舶被困

中东危机不仅影响原油出口，波斯湾沿岸众多的炼油厂也使其波及成品油运输。丹麦成品油轮公司Hafnia在被问及受影响情况时，虽未透露具体费率细节，但明确表示“海上及陆地同事的安全是首要任务”。

Hafnia在书面声明中称：“作为安全措施的一部分，航行于或靠近受影响区域的船舶正执行加强安保协议，包括暂时停航或撤离至更安全水域，直至采取适当的安全措施。”

根据克拉克森的最新统计，目前约有3,000艘各类船舶被困在波斯湾内。其中，包括112艘原油油轮，更有70艘为超大型油轮（VLCC）。这意味着，全球VLCC总运力的8%此刻正被困在波斯湾区域。一旦局势进一步升级，这些船舶面临无法脱身或被损毁的后果，全球能源供应链将面临真正的断裂风险。

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来源：江海云航