| 时间:2026-03-04 | 编辑:李峰 | 阅读:2784 | 分享: |
时讯:
当地时间3月1日,联合海上信息中心已将霍尔木兹海峡的威胁级别上调至最高级别,并表示在过去24小时内已有三艘油轮遭到袭击。截至3月1日,地中海航运、马士基、赫伯罗特公司在内的多家船司暂停所有旗下船舶通过霍尔木兹海峡,改道好望角。多位航运业专家表示,当前中东形势迅速恶化,将推动航运价格进一步上涨,其中油运价格最值得关注。除了油运市场,有机构人士认为,集运市场的运价预计也会出现上涨。
24小时过去,冲突没有平息,反而在升级。截至3月2日晚,我梳理了最新的信息,情况比昨天更严峻:至少3艘油轮被击中,其中1艘已沉没;1名海员遇难,多人受伤;超过150艘船滞留在霍尔木兹海峡外;多家保险公司撤销战争险保单;马士基、赫伯罗特、达飞、MSC全部暂停海湾航线;油价飙升13%,布伦特一度突破82美元;这是正在发生的供应链断裂。
近日,南京海事局政务中心高效落实“急事急办、特事特办”机制,在一个工作日内为“鹏飞致远”轮办结《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》及《残骸清除责任保险或其他财务保证证书》两项出证业务,实现从受理到发证全流程当日办结。
据悉,该轮计划于次日在舟山接受海事劳工检查,急需两本证书随船备查,政务中心“排忧解难窗口”迅速启动应急响应机制,打破常规审批流程,将原本需7个工作日办结的事项压缩至1个工作日内完成,最大限度提升审批效能。证书办结后,工作人员随即指导船方通过“海事通APP”查看电子证照。
为打通救援“最后一公里”,黄埔边检站执勤五队第一时间为搭靠船舶办理证件,优先安排船员离船。同时,主动协调口岸联检单位、医院急救部门建立联动机制,简化下船手续。
从接报到送医,全程无缝衔接;从珠江口锚地到医院手术台,爱心接力不停。这场与时间赛跑的断指救援,从接报到送医仅用时3小时,为断指再植赢得了宝贵时间。
目前,受伤船员术后情况稳定,正在医院接受进一步治疗。
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指数、政策
问:2月24日,英国外交部宣布新一轮涉俄制裁,涉及多家中国企业。请问中方对此有何评论?
答:英方已多次以涉俄为由,对中国企业采取列单措施。英方做法是没有国际法依据,也未经联合国授权的单边制裁,中方对此强烈不满并坚决反对。在乌克兰危机问题上,中方一贯依法依规严格管控军民两用物项出口,中俄企业正常交往合作不应受到干扰和影响。中方敦促英方从维护中英关系发展良好势头出发,立即纠正错误做法,撤销对有关中国实体的制裁。中方将采取必要措施,坚决维护中国企业的正当合法权益。
根据“若干规定”内容,上海将打造一流邮轮港口和口岸服务环境,将实施邮轮优先进出港保障措施、完善国际贸易“单一窗口”邮轮专区建设等。
在提升邮轮经济全产业链竞争力方面,“若干规定”指出,上海将加强港城融合联动发展,促进滨江岸线、港口周边沿线文旅商体展深度融合;完善邮轮公司总部激励政策和便利化措施,建设邮轮公司总部基地,形成总部集聚效应;加强邮轮制造港建设,提升高端制造竞争力。
上海市文旅局方面表示,近年来,邮轮旅游市场规模持续攀升。2006年至2025年,上海累计接待邮轮数超过3500艘次,累计接待游客数超过1800万人次,占全国邮轮市场份额60%以上。
来源:江海云航
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