| 时间:2026-03-03 | 编辑:李峰 | 阅读:2749 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
3月2日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周一!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船舶运价均暂无变化;
北仑方向进江各类型船舶运价均上涨1元;
北方五港方向进江中小型船舶运价均暂无变化;大船运价上涨1元;
华南航线5.3-5.7万吨运价无变化;5.7-7.5万吨运价上涨1元;
北方到太仓航线4-5万运价上涨1元; 5-5.7万吨运价上涨1元;
运价分析:
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价下跌0.5元为8.5元/吨;
江阴到九江运价下跌1元为13元/吨;
江阴到武汉运价下跌0.5元为14.5元/吨;
江阴到城陵矶运价下跌1元为24元/吨。
长江下水运价:
长江下水九江以上航线运价均下跌1元,短线芜湖安庆运价暂维持稳定;
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周一长江上下水各航线运价继续下行,但跌幅降低。
今天大通流量为14500,和上期比略涨。三峡出库流量今天为7780立方米/秒左右,水位还是缓慢上升,船舶减载影响减少。运力较节前增加不少!长江市场开始进入船多货少阶段。
加上终端电厂和非电(化工、建材等行业) 处于还处于复工复产阶段,需求不多,更加深运价下行。后期若长江中下游水位继续回升,运价将有可能收到下行的压力。后续重点看天气情况,和枯水期水位高低和终端需求情况。
E航长江指数下跌65为1145;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为11元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为22元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨;
周一运河各主要航线运价暂维稳。
当前处于正月上旬,一部分船还在休航。 市场可见运力依旧较少。运价维持在年前阶段,市场总体看船少货少。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均开始上涨,其中轻油上涨约50元/吨;重油上涨200元/吨。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均上涨50元/吨。
油价分析:
周一布伦特指数暴涨到77美元区域附近。今日,美伊地缘冲突爆发,中东地区供应风险担忧升温,美原油价格大幅走强。周末美以对伊朗实施军事打击,中东局势恶化,伊朗方面宣布暂停霍尔木兹海峡的运输活动,供应中断担忧迅速升温,地缘风险溢价显著抬升,国际原油价格开盘跳涨,多头动能强劲,油市或进入高波动阶段。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
2日20时至3日20时,黄海南部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面将有5~7级、阵风8级的偏北到东北风,巴士海峡将有4级以下的西北风增大到5~6级、阵风7级的东北风,北部湾、南海西北部海域将有4~6级、阵风7级的东北风,南海东北部海域将有4级以下的偏北风增大到5~6级、阵风7级的东北风。
预计,3月3日夜间至5日白天,渤海、黄海南部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和西部海域、北部湾将有6~8级、阵风9级的风。3月5日夜间至7日白天,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾将有6~8级、阵风9级的风,其中台湾海、台湾以东洋面、东海南部海域将有9级、阵风10级的大风。
2026年3月2日,本月初始,北方各大港口暂无封航,具体如下。
来源:江海云航
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