| 时间:2026-02-09 | 编辑:李峰 | 阅读:2869 | 分享: |
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
青岛进江方向4-5万吨运价下跌4元为13元/吨;
北仑进江方向4-5万吨运价下跌2元为10元/吨;
北方五港进江方向4-5万吨运价下跌5元为18元/吨;
华南方向5.3-7.5万吨运价下跌4元为25元/吨。
北方到太仓运价4-5.7万吨运价下跌5元为15元;
运价分析:
本周沿海市场商谈冷清,沿海散货运价连续下跌底部承压。当前电厂整体库存相对充足,且临近春节,部分工厂已经逐步开始停工停产,耗煤预期继续下滑,整体需求疲软。另外,印尼方面传来大幅减产煤炭的计划,进口煤预期或将缩紧,加之近期又有寒潮来袭以及当前运价已跌至底部,综合因素影响下,运价整体底部承压。后市请重点关注煤炭供应及天气变化情况。
(绿色字体代表运价下调(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
本周长江运价涨跌
江阴到芜湖运价上涨0.5元为9元/吨;
江阴到九江运价上涨1元为12.5元/吨;
江阴到武汉运价上涨1元为15.5元/吨;
江阴到城陵矶的运价上涨1.5元为25.5元/吨。
长江下水运价:
本周长江下水芜湖、安庆、九江、武汉、岳阳,荆州,宜昌运价均上涨1元。
长江运价分析:
本周;长江运价在周三均有小幅上涨。
周末大通流量为13000,和上期比略有下跌。临近春节,停航船舶增加,但节前需求未减。即期船需求加大。加上长江运输市场近期受到电厂保供刚需、水位制约与节前备货需求三重作用持续强化: 非电货源需求因节前备货少量释放,与以上作用形成共振,也支撑运价继续向高。后续看枯水期水位高低和终端需求情况。
E航长江指数周末为1192;
注明:自2024年7月11日起长江运价开始均为含税价。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
本周运河运价涨跌
本周
淮安到靖江运价为11元/吨;
宿迁到靖江运价为16元/吨;
徐州到靖江运价为21元/吨;
济宁到靖江运价为30元/吨。
本周运河运价分析
本周运河各航线运价均暂维稳:
临近春节,一部分船准备准备休航。 市场可见运力有所减少。加上年前部分终端少量补货,即期订船增加,运价维持在高位。但实际总体货物并不多。后期看运河等闸和限行情况。二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
本周油价分析
本周外港轻重油价格均无变动。具体见下表。
本周运河长江轻油价格均无变化。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
本周封航:
2026年2月上旬,受寒流影响,近期北方各大港口均有大风大雾封航,具体如下。
来源:江海云航
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