船公司发布重要通知！未经审核不得订舱！……每天三分钟，知晓航运事--2月9日

根据通知要求，订舱人需在订舱前提交以下四项必要资料用于审核：MSDS（化学品安全技术说明书）、货物运输条件鉴定书、货物本身照片以及货物完成包装后的照片。

长荣海运提醒，如有紧急出运安排，客户应提前准备并提交相关审核资料，至少预留两个工作日的审核时间，避免因资料不全或未经审核而影响订舱及出运计划。同时，各审核文件应控制文件大小，照片须采用JPG格式提交。

2026年1月12日，泰州海事局执法人员在审核船员适任证书申办材料时，发现船员付某申请沿海航区一等值班机工适任证书的材料存在明显疑点。付某申报2023年1月至10月在“港**”轮担任见习机工的任解职资历中，同一下船解职日期竟出现两名不同船长的签注，签字笔迹、签注信息均存在矛盾，涉嫌伪造任职资历。为查清事实，执法人员立即启动延伸核查，依托船员管理系统、船舶进出港报告系统等智慧海事监管平台，逐一核对付某在船时段、签注船长身份信息，同步联系两名签注船长开展笔迹比对和情况核实。经多方调查取证，最终证实两名船长的解职签注均为付某伪造，在铁证面前，付某对其资历造假的违法行为供认不讳。

依据《中华人民共和国行政许可法》《船员条例》等相关规定，泰州海事局依法对付某作出适任证书申请不予许可、警告行政处罚的决定。同时，结合2026年1月1日起施行的《海事监管领域信用管理规定（试行）》，付某在海事业务办理中弄虚作假的行为，符合《规定》第三章第十五条“在海事监管领域相关活动中弄虚作假，情节较为严重的”一般失信认定标准。泰州海事局按规定将其行为认定为海事监管领域一般失信行为，同步录入智慧海事信用管理系统，实现失信信息的全国归集共享，这也是《规定》施行后江苏海事辖区首例船员资历造假失信认定案例。

最新获悉：当地时间2月6日，秘鲁利马国际机场运营方 Lima Airport Partners（简称 LAP）官方宣布：将豪尔赫·查韦斯国际机场（即利马国际机场）南部货运区一处一线货运仓的运营权授予中远海运与安骏物流联合体。这是中远海运首次中标海外航空枢纽的关键基础设施，也是中国航运企业和中国跨境电商物流民营企业携手出海拿下海外标杆项目的里程碑。

该项目被视为连接钱凯港与利马机场的“海—陆—空”一体化物流走廊的重要一步。作为秘鲁唯一的国际航空枢纽，利马国际机场承担着秘鲁全国约90%的空运货运量。本次中标的机侧仓项目直接连通停机坪，属于机场稀缺资源，占地面积11885平方米，并配备5000平方米储备地块，享有15年长期运营权。

这一数字显著高于2025年实现的约 3亿美元 协同收益。柯文胜表示：“通过 Gemini，我们有效降低了生产成本，目前在与部分竞争对手的比较中已经具备竞争优势。”

他指出，联盟已对公司运营模式产生明显影响：“Gemini 已成功落地，为客户带来前所未有的交付准班率，同时也创造了显著的成本优势，因此我们上调了年度协同收益预期。”