| 时间:2026-02-04 | 编辑:李峰 | 阅读:2849 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
2月3日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船舶运价均下跌1元;
北仑方向进江各类型船舶运价均下跌1元;
北方五港方向进江各类型船舶运价均下跌1元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元;5.7-7.5万吨运价下跌1元;
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元; 5-5.7万吨运价下跌1元;
运价分析:
春节临近,下游工业企业即将陆续停工放假,终端采购意愿显著降温;市场新增货盘释放稀少,运力供给持续宽松,“船多货少” 局面进一步加剧,运价继续承压下行。
后几天冷空气来临,但该影响仅为短期阶段性扰动,难以扭转春节前工业企业停工放假带来的耗煤需求整体下行趋势,实际补库需求的释放力度,仍需关注天气实际演变、沿海电厂库存基数及工业用电负荷的回落节奏。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为8.5元/吨;
江阴到九江运价为11.5元/吨;
江阴到武汉运价为14.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为24元/吨。
长江下水运价:
长江下水各航线运价暂维持稳定!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周二长江上下水各航线运价暂维持稳定。
今天大通流量为13300,和上期比略有下跌。三峡出库流量今天为7960立方米/秒左右,长江航道水位维持在枯水期但小幅波动,长江运输市场近期受到电厂保供刚需、水位制约与节前备货需求三重作用持续强化:当下正处于春节前保供关键阶段,上游电厂日耗煤量提升,加上枯水期减载共同支撑运价。 非电货源需求因节前备货少量释放,与以上作用形成共振,也支撑运价维持高位。后续看枯水期水位高低和终端需求情况。
E航长江指数为1124;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为11元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为16元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为21元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为30元/吨;
周二运河各航线运价均暂维稳。
临近春节,一部分船准备准备休航。 市场可见运力有所减少。加上年前部分终端少量补货,即期订船增加,致使周初运价出现阶段性上扬,特别是长线到济宁的运价。但实际总体货物并不多。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维持稳定;具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变动。
油价分析:
周二布伦特指数维持在66美元区域附近。今天,美原油价格延续下行,目前交投于61.7美元/桶附近。美伊紧张局势缓和,双方释放重启谈判信号,风险溢价快速回吐;近期委原油出口显著回升,供应端边际宽松预期担忧加剧,叠加美元阶段性走强亦形成压制,市场风险偏好降温,国际原油价格重心大幅下移。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
2026年2月3日,近期黄骅港曹妃甸均有大雾封航,其他北方各大港口近期均暂无大风封航,具体如下。
来源:江海云航
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