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达飞、马士基船舶仍驶向委内瑞拉


海事服务网CNSS获悉,尽管面临委内瑞拉复杂现状,主要国际集装箱航运公司在委内瑞拉的相关业务目前仍保持运行。法国达飞轮船(CMA CGM)表示其服务正常运作;丹麦马士基航运(Maersk)虽关闭其当地办公室,但业务并未中断。

根据航运分析机构Alphaliner的报告,除达飞和马士基外,为委内瑞拉市场提供服务的公司还包括加勒比支线航运公司(Caribbean Feeder Service)、Fjord Havn Feeders、地中海航运公司(MSC)、UnifeederX-Press Feeders以及以星航运(Zim)。

达飞集团在发给客户的公告中明确表示,其在委内瑞拉的航线服务一切正常。公告指出,满载货物的集装箱正按计划在海上卸货,且预计到港船舶也将顺利完成作业,流程未受干扰。

马士基航运则在公告中强调:“我们的首要任务是保障安全、维持服务连续性并确保完全合规。只要安全和运营条件允许,服务将继续进行。”船舶追踪数据显示,马士基旗下悬挂新加坡旗的“Maersk Cap Carmel”轮已抵达委内瑞拉最大的集装箱港口——位于首都加拉加斯以西210公里的卡贝略港(Puerto Cabello)。

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截图自船视宝

受长期制裁及政治经济动荡影响,委内瑞拉在全球集装箱航运中所占份额极为有限。Alphaliner数据显示,全球总计3670万标准箱的集装箱船队中,仅约千分之一(即0.1%)部署于该国航线。

来源:海事服务网

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