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油船危险了!到2027年湖北将有超600艘绿色动力船舶投入市场……
时间:2025-12-17
编辑:李峰
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2919
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近日,湖北省人民政府办公厅正式印发
《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》
(简称《方案》)。《方案》明确,到2027年,
湖北全省船舶工业产值突破1300亿元
,年均增速超15%,电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先;主导或参与制定国家、行业标准
10项
;培育
2家
百亿级链主企业,建成
3个
数字化标杆船厂和
6个
智能化生产车间(线);培育
4个
以上水上运动休闲试点,
绿色动力船舶保有量超600艘
,持续巩固湖北内河船舶产业先发优势、实现引领性发展。
欲知详情请点击阅读原文
《方案》强调,提升高端化船舶研制能力,打造武汉“船海设计之都”,围绕湖北船舶大厦、武汉船舶大厦等载体,
加快打造全国领先的船舶研发设计集聚区
,
重点研制高端油化船、海工船,江海直达船、新能源汽车运输船,高性能游船游艇、豪华游轮等高附加值船舶
。建立基于三维模型的船舶数字化协同研发设计体系,推进人工智能在船舶设计中的应用;建立数字化精益造船体系,
建设数字化车间和智能工厂
,加快“设计—审查—建造”数据贯通。积极抢占老旧船舶更新、内河航运转型存量市场,加快拓展水上运动休闲、江海近洋直航增量市场,
做大做强绿色智能船舶湖北品牌
。
《方案》提出,重构支持政策,在省级科技计划中持续布局绿色智能船舶专项,
支持甲醇、氢、氨等绿色动力船舶、智能船舶技术攻关和工程示范
。支持船舶企业研发高端船型、标准船型,加快技改升级和市场拓展;支持首台(套)船舶重大技术装备推广应用;
对新建、改造并营运的绿色动力船舶,按照动力类型给予适当补助
;加快公务船电动化推广,新增公务船原则上全部采用纯电或混电动力。
资料图/来源:新华社
《方案》指出,加快船舶动力绿色化转型,以“能源多元化、动力电驱化”为重点,
聚力突破纯电动船舶续航和换电技术、甲醇、氢能及燃料电池、氨能等前沿技术,发展气电混合、醇电混合等混合动力技术
;优化动力系统集成,提高安全性、可靠性和经济性,开展船舶轻量化材料、高效节能技术、环保技术等研发,有效降低船舶能耗和污染排放;
加快培育换电式货运航线、液化天然气(LNG)/甲醇动力江海直达航线、电动游船游艇等典型应用场景
。
资料图/来源:新华社
《方案》明确,重塑产业链,促进岸线资源高效利用,在长江、汉江沿线建设武汉、宜昌、荆州、黄冈、襄阳、荆门等特色化发展的船舶产业基地,
形成以武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地、宜昌绿色智能船舶产业示范区、荆州船舶与海工装备产业集聚区、黄冈内河船舶制造转型升级先行区等为代表的先进制造产业集群
。通过培育、引进、兼并、重组等多措并举,加快集聚更多船舶设计、制造和运营头部企业;支持存量产能盘活,淘汰重整落后产能,实施安全和环境无害化拆船;围绕船舶总装基地建设配套产业园区,提升就地配套比例和敏捷供应能力。
《方案》还提出,完善标准化规范体系建设,加快研发适港、适航、适货谱系化标准船型,发布绿色智能推荐船型目录,以船型标准化推动建造批量化、配套模块化;进一步修订完善电池、LNG燃料、甲醇燃料、氢燃料、氨燃料等绿色智能船舶技术规范、标准体系,健全船舶和关键设备安全质量标准,制定船舶充(换)电、燃料加注、换罐等配套设施的规范标准,努力推动湖北标准成为国家标准、行业标准。
此外,《方案》还在完善人才链、补齐资金链、优化服务链等方面做出部署。
来源:江海云航
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