| 时间:2025-12-17 | 编辑:李峰 | 阅读:2378 | 分享: |
时讯:
货轮船长对所经航线的通航环境不熟悉,选择在大风浪区抛锚,避风锚泊地点选择不当。
另外货轮当班船员在锚泊过程中,未按照恶劣天气关键性操作要求,未采取锁闭机舱水密门、备车等安全操作,风险防范措施落实不力。
货轮当班船员对该轮在恶劣气况下货舱无密封舱盖容易进水的风险估计不足,未加强安全巡查,未及早发现危险局面。
东方海外有限公司发布公告称,公司独立非执行董事以及核数委员会及战略发展委员会成员苏锦梁于2025年12月13日辞世,终年67岁。
苏锦梁自2019年起出任东方海外独立非执行董事,于任期内对公司作出宝贵贡献。90年代回流香港。他于2007年出任香港商务及经济发展局副局长,并于2011至2017年出任香港商务及经济发展局局长。苏锦梁亦曾服务不同咨询及法定组织,参与公共医疗服务、教育、地区治理等事务。
瑞士联邦经济部长凯瑟琳娜·赖歇确认:
德国迈尔造船厂已与瑞士 MSC Cruises 签下总价值约 100 亿欧元的巨额订单,合同将持续到 2033 年,并包含延伸至 2035 年的两个可选项目。
对于刚从破产边缘被政府拉回来的迈尔造船厂来说,这笔订单无疑是决定未来十年的“核心支撑”。订单规模:4–6 艘大型邮轮,全产能吃到 2035 年;迈尔造船厂在过去几年被疫情与地缘政治冲击得几乎停摆:因此,这笔订单对迈尔造船厂来说,这不仅是一笔大单,更是重返市场的“生存契机”。
满载奉节脐橙的运输船舶沿长江向两江新区郭家沱进发,标志着三峡库区核心脐橙产区“水运+”物流新通道正式打通。构建“果园直达市场”的物流闭环,预计可降低综合物流成本20%。截至目前,重庆市“千里轻舟”累计开行航线12条,完成货运量185万吨,总货值近32亿元,其中“公转水”货运量超100万吨,交通物流成本实现大幅下降。
5、刚刚!欧盟官宣明年7月起征“3欧元小包税”超90%来自中国!
自2026 年 7 月 1 日起,对进入欧盟的低价值跨境电商包裹,征收每件 3 欧元的固定费用已达成政治共识;有明确时间表; 适用于全欧盟;根据 路透社援引欧盟官方统计:
超过 90% 的低价值跨境电商包裹,来源于中国;主要涉及平台:Shein、Temu、AliExpress 等;
6、钢铁不给卖出国了!300种钢铁产品将被出口管制
宿连航道西起京杭大运河宿迁城区段,东至连云港疏港航道,全长124.2公里,相较以往从淮安绕行的传统盐河航线缩短80公里,航行时间从2.5天大幅压缩至24小时以内。宿连航道按三级航道标准建设,设计底宽45米,设计水深3.2米,可满足1000吨级船舶正常通行。近日,宿连航道宿迁段和连云港段的二级航道整治工程可行性研究报告分别获得省发改委批复,整治工程完成后,宿连航道通航能力将提升至2000吨级船舶。
指数、政策
CCA即“全程提单”多式联运模式,核心是将内河运输与海运资源整合,企业货物进出口只需凭借一张CCA“套票”,经历一次安检,就能实现“一次委托、一单到底、一次放行”。
分析进一步表示,若假设和平协议包含制裁减免条款,贸易流在一定程度上的正常化确有可能,但关键在于欧洲炼油商是否获准重新进口俄罗斯原油。即便禁令解除,贸易流也难以完全恢复至战前模式,因为市场结构已发生不可逆的变化。一方面,明年欧洲炼油厂的日加工量预计将比 2022 年减少 50 万桶,这主要受德国产能关闭影响,从而限制了俄油管道流量恢复的空间;另一方面,美国等其他产油国已在欧洲抢占了稳固的市场份额,俄油回归将面临激烈的市场竞争。
来源:江海云航
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