| 时间:2025-11-11 | 编辑:李峰 | 阅读:2597 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
11月11日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均无变化。
北仑方向进江各类型船运价均无变化。
北方五港方向进江中小型船运价均无变化,大船运价上涨1元。
华南航线5.3-5.7万吨运价涨1元。5.7-7.5万吨运价涨1元。
北方到太仓航线4-5万运价上涨1元。。5-5.7万吨运价上涨1元。
运价分析:
市场煤现货集港量有限且成本高昂,加之冬季用煤需求仍有预期,以及近期进口煤到货量缩减、价格同步快速上涨,预计后期港口煤价易涨难跌,煤炭及沿海拉运市场将仍以向好为主。且受台风与冷空气共同影响,10日至14日我国东部、南部海区及华东、华南沿海将出现长时间大风天气,船舶周转效率预期下降,可用运力进一步趋紧。
当前正处于年底旺季时期,随着经济恢复带动的化工、水泥等终端企业补库量的增多,沿海散货拉运行情延续上升趋势。
需要注意的是,煤价快速拉涨后,下游对高价资源的接受度可能逐步回落,而天气、政策等因素仍存不确定性,后续运价走势仍需关注终端冬储需求的释放节奏、煤价波动及运力周转效率。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为9元/吨;
江阴到武汉运价为10.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周二长江上下水各航线运价继续维持稳定。水位持续下降,运价有可能上涨。
今天大通流量为22900,和上期比降速加大。长江下游水位也持续下行,11月,长江水位将开始进入枯水季节。运价总体维稳,但今后运价可能逐渐会受水位降低到影响。
当下处于电厂终端检修季,冬储煤需求开始,但数量不多,用煤主体采购节奏放缓。非电领域建材、化工等行业受终端同样受到需求不足等因素制约,运输需求难有大的起色,短期内长江运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为805;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨;
昨天运价下跌后,
周二运河各航线运价暂维持稳定!
近期终端库存尚可,加上电厂检修等因素,运输需求和平时差别不大。现在虽然淮安线依旧堵闸,淮安下水预计等候船舶上千条。但煤炭价格上涨太高,运河货运较少。运价较之前略有下跌。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维持稳定,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周二布伦特指数小幅震荡下跌到63美元区域。今天,美原油价格目前交投于59.9美元/桶附近。WTI即期价差持续缩窄至2月以来最低,或意味着短期市场供需平衡出现松动,投资者对供应过剩的担忧升温,国际原油价格维持区间震荡盘整。市场短期缺乏方向,交易员普遍等待OPEC和IEA陆续发布的月度原油市场报告,信号明确后再决定押注方向。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
11日20时至12日20时,东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部海域将有7~9级、阵风10~11级的大风,其中南海东北部海域、台湾海峡、东海西南部部分海域的风力可达10~11级,阵风12~13级,台风“凤凰”中心经过的附近海域风力有12~13级,阵风14~15级。
未来三天天气
2025年11月11,近期北方各大港口均有大风短暂封航:
来源:江海云航
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