美国零售商预测：到 2026 年第一季度集装箱进口量将持续下降

近日，美国零售联合会（NRF）发布了美国主要集装箱港口月度进口量预测报告。报告显示，美国各大港口的月度集装箱进口量将跌破200万TEU，并且这一稳步下滑的趋势预计将持续到2026年第一季度。

NRF指出，尽管关税不确定性依然存在，但大部分用于节日销售的商品已提前进入商店或仓库。预计11月和12月的进口货物量将出现传统的年末放缓。然而，由于近期关税减免政策的影响，预计进口量将略高于此前的悲观预测。

NRF供应链与海关政策副总裁Jonathan Gold表示：“我们今年大部分时间都在担心关税对通货膨胀和供应链的影响，但节日季节已经到来，缓解措施似乎已经见效。”

据NRF分析认为，零售商已经为节日季节提前备货，此举既是为了应对关税不确定性，也是为了抓住关税暂停期带来的机会。与此同时，NRF也发布了对2025年节日销售的预测，预计2025年的销售额将比2024年增长3.7%至4.2%。值得关注的是，这将是美国节日季节销售额首次突破1万亿美元大关。

根据该联合会旗下全球港口追踪机构的预测，2025年9月将是美国港口集装箱进口量最后一个超过200万TEU的月份。具体预测数据显示，待各大港口完成10月数据汇总后，当月进口量预计为199万TEU，11月将进一步下滑至185万TEU，12月则预计降至175万TEU。

NRF指出，11月和12月将是2025年集装箱进口量最为缓慢的两个月。根据其预测，12月的进口量将是自2023年3月（当时进口量为162万TEU）以来的最低水平。除了月度环比下降外，报告还显示，11月和12月的同比降幅将在11.5%至接近18%之间。

值得注意的是，虽然年末两个月进口放缓是行业常态，但此次报告提及的大幅同比下滑，部分源于2024年末的特殊情况。当时市场担忧港口可能爆发罢工，推动进口量异常走高。此外，受今年的关税政策影响，零售商集中提前备货的操作，也变相推高了去年年末的货运量基数，从而加剧了今年同期的同比降幅。

NRF预测，2025年零售进口量将比2024年下降超过2%。预计2025年总进口量约为2,490万TEU，低于2024年的2,550万TEU。他们预计，进口下降趋势将持续到2026年第一季度。2026年1月的预测值为198万TEU，同比下降11.1%；2月为185万TEU，同比下降9%；3月为179万TEU，同比下降16.7%。

来源：海运圈聚焦