时间:2025-10-20 | 编辑:李峰 | 阅读:2584 | 分享: |
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
青岛进江方向4-5万吨运价上涨10元为34元/吨;
北仑进江方向4-5万吨运价上涨6元为21元/吨;
北方五港进江方向4-5万吨运价上涨10元为40元/吨;
华南方向5.3-7.5万吨运价上涨15元为50元/吨。
北方到太仓运价4-5.7万吨运价上涨10元为37元;
运价分析:
南方气温延续高温炎热,日耗维持高位消耗,加上近期北方港口封航较多,船舶运力周转受限,叠加大秦线检修以及煤矿产地安检影响,即期船舶商谈火热,推动沿海进江、华南运价连续大幅上行。
后续预期有强冷空气南下,日耗有较大概率回落,台风“风神” 或于下旬在台湾岛南部登陆,其风雨影响将覆盖整个台湾岛及华东沿海地区,运力周转紧张预期较强,短期对行情形成有力支撑。后市请重点关注天气及需求变化。
(绿色字体代表运价下调(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
本周长江运价涨跌
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价上涨0.5元为9.5元/吨;
江阴到武汉运价为10.5元/吨;
江阴到城陵矶的运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
本周长江下水各航线运价暂无变化。
长江运价分析:
本周周三长江上水仅九江略有调整,其他时间上下水各航线运价均维稳。
本周大通流量一直上涨,周五为35500。上行阻力逐渐加大,下游水位渐高。
但终端库存高企,天气转凉,用电高峰已过,电厂等用煤主体采购节奏放缓。非电领域同样疲软,建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约,运输需求难有大的起色,短期内长江运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为816;
注明:自2024年7月11日起长江运价开始均为含税价。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
本周运河运价涨跌
本周
淮安到靖江运价为10元/吨;
宿迁到靖江运价为17元/吨;
徐州到靖江运价为23元/吨;
济宁到靖江运价下跌1元为31元/吨。
本周运河运价分析
本周一济宁到江阴运价小跌,其他各时间运河各航线运价均维稳:
本周油价分析
本周外港轻重油价格均暂未变化;具体见下表。
本周运河长江轻油价格均暂无变化。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
本周封航:
2025年10月中旬,北方其他各大港口均有大风封航:
来源:江海云航
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