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节后煤价涨成这样,竟然是因为它!


 

国庆节后国内煤炭价格价格一改节前走势,强势上涨,且上涨幅度超预期。

 
从库存上看,自国庆节前,港口煤炭库存就在小幅向上累积,节后,北4港库存已读涨至2598万吨(11日库存),同比增长了198万吨,就是与月初相比也是涨了124万吨,当然库存的上涨,封航是很大原因,封航结束后,港口库存迅速下降。
 
但是,同港口库存上涨同步的是,港口煤价也出现了强势上涨,节后的港口煤价,仅9日稳了1天,自10月10日开始,煤价就开始连续上涨。
 
国庆期间产地市场表现并不出色,煤价以降为主,而再节后,产地煤价的表现与港口惊人的一致,10月9日,观望情绪还居上峰,第二天,煤价就出现跳涨,随后涨幅开始加速,昨日夜间,产地外购煤价也出现全线涨价。特别是在黄骅港煤炭库存250万吨的高位水平,产地外购煤价全线上涨的情况并不常见。
 
同时,节后,下游的表现让人也很困惑,截止上周,沿海8省电厂日耗还保持在200多万吨以上水平。沿海7省的电厂负荷率及可用天数也较去年有很大变化。虽然说南方高温天气尚未完全消退,但是这么高的负荷应该不是天气原因带来的。经济就在国庆期间一下子就好了吗?
目前来看,影响市场的几个因素:
 
1.产地降雨。产地降雨致生产和运输均受到了影响,产地库存不高,汽运上站困难
 
2.大秦线检修。10月7日开始,大秦线检修,从数据上来看,检修的前几天,大秦线保持100万吨/日的发运量(检修期间的满发状态,比不检修时少了20多万吨/日),随后受产地降雨影响,煤炭调进下滑至80万吨/日,昨日开始有所好转。截止13日,大秦线检修期间日均调进89万吨。
 
3.政策原因,反内卷及产量核查。短期来看,反内卷政策利好煤价。
 
4.关税政策!关税政策!关税政策!重要的事情说三遍。当地时间10月10日,美国总统特朗普宣布,美国将从11月1日起对从中国进口的商品征收100%的新关税,“这一关税高于目前已征收的任何关税”。特朗普还称,美国将在同一天对“所有关键软件”实施出口管制。
 
所以11月1日是个节点,下游出口企业为赶上末班车,加紧安排生产,下游用电量攀升。
 
今日,港口煤价继续上涨,2025年10月14日北方港口煤价参考如下:

5500大卡  720元/吨(+5)

5000大卡  630元/吨(+6)

4500大卡  549元/吨(+5)

 

来源:今日动力煤

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