时间:2025-08-29 | 编辑:李峰 | 阅读:25 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
8月29日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周五!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均下跌1元!
北仑方向进江大船运价下跌1元!中小船运价暂无变化;
北方五港方向进江中小船运价均下跌1元!大船运价下跌2元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元!5.7-7.5万吨运价下跌2元!
北方到太仓航线4-5万运价下跌2元!5-5.7万吨运价下跌2元!
运价分析:
煤炭价格连续下行,“买涨不买跌”终端开始集体观望。加上长协、进口煤与市场煤价差扩大。零散采购愈加减少。
进入9月份,天气转凉,电厂日耗不可避免的出现回落,长协煤足以满足所剩需求,加上重要活动结束后,产地供应有望恢复,短期终端补库动能不强,运价暂不具备上涨基础,继续震荡回调可能性较大。后期要大秦线检修,若煤价跌至合理区间,或带动阶段性采购需求增加,继续关注天气变化、煤价波动等核心变量对市场的影响。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为8.5元/吨;
江阴到武汉运价为9.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周五长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量继续下跌,为21300,上行阻力明显变小。炎热天气减少,电厂采购需求降低,非电端建材行业和化工行业运输需求因市场原因受到抑制。对运输需求的拉动作用有限,运价较之前持续走低;后续需重点关注电厂补库节奏以及船舶周转、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为777.5;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为19元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为25元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为33元/吨;
周五运河各航线运价暂维稳。
目前,运河船舶周转加快,运力开始出现富余,最炎热天气已过!电厂预期需求暂维持平稳,后期或将减少,煤价开始下跌。市场船多货少,运河运价较之前再下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周五布伦特指数略小涨到67美元区域。今日,美原油价格目前交投于64.1美元/桶附近。俄乌持续升级对双方能源基础设施的打击,同时美国白宫称总统特朗普再次表示对俄罗斯的不满,印度9月俄油进口量预计仍将上升,这可能在一定程度上缓解全球供应担忧,昨日国际原油价格继续收高。目前交易商权衡季节性需求趋势与不断变化的地缘政治局势,油市短期仍偏向利空。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
29日20时至30日20时,琼州海峡将有5~7级、阵风8级的偏东风,南海南部海域将有5~6级、阵风7级的西南风,北部湾、南海北部海域将有5~6级、阵风7级的偏东到东北风。
未来三天天气
8月30日20时至9月3日20时,渤海,渤海海峡,黄海大部海域,东海大部海域,台湾海峡,台湾以东洋面,巴士海峡,北部湾,琼州海峡,南海东部和西部海域将有6~7级、阵风8级的风。
2025年8月29日,近期受天气影响,北方其他各大港口均有短时封航:
来源:江海云航
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