时间:2025-08-28 | 编辑:李峰 | 阅读:20 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
8月27日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周三!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均暂下跌1元!
北仑方向进江各类型船舶运价均暂维稳!
北方五港方向进江各类型船运价均暂下跌1元!
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元!5.7-7.5万吨运价下跌2元!
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元!5-5.7万吨运价下跌1元!
运价分析:
季节转换时期,煤炭需求整体呈现范围收缩、强度减弱的态势,因此,电厂对市场煤采购积极性不高,整体需求跟进不足。港口、产地、下游市场煤价同步下跌,市场悲观心态未减,且快速传导至沿海市场,进一步压制市场活力。后续继续关注天气、煤价及终端采购节奏变化情况。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为8.5元/吨;
江阴到武汉运价为9.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周三长江上下水各航线运价暂维持稳定。
今天大通流量继续下跌,为21900,上行阻力明显变小。炎热天气减少,电厂采购需求降低,非电端建材行业和化工行业运输需求因市场原因受到抑制。对运输需求的拉动作用有限,运价较之前持续走低;后续需重点关注电厂补库节奏以及船舶周转、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为777.5;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为19元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为25元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为33元/吨;
周三运河各航线运价暂维稳。
目前,运河船舶周转加快,运力开始出现富余,炎热天气已过!电厂预期需求暂维持平稳,后期或将减少,煤价也已停涨。市场船多货少,运河运价较之前再下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周三布伦特指数小幅回落到66美元区域。今日,美原油价格目前交投于63.2美元/桶附近。美国即将对印度实施50%关税措施,全球原油供需平衡面临不确定性,交易商普遍保持谨慎,昨日国际原油价格结束此前上涨势头收跌逾2%。乌克兰袭击破坏俄能源基础设施,导致部分炼油厂被迫削减加工,从而使得更多原油出口至国际市场,同样不利油价走强。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
8月27日夜间至28日夜间,渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有5~7级、阵风8级的偏南到西南风,南海北部海域、巴士海峡将有5~6级、阵风7级的偏东风,南海南部海域将有5~6级、阵风7级的偏西风。
未来三天天气
预计,29日白天至31日白天,黄海大部海域、东海西部海域将有5~6级、阵风8级的偏南风,巴士海峡将有5~6级、阵风7级的偏东风。南海大部海域将有5~6级、阵风7级的旋转风。
2025年8月27日,近期受天气影响,曹妃甸、黄骅港有短时间大风封航。北方其他各大港口暂无封航:
来源:江海云航
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