加码印度港口战略，马士基宣布斥资10亿美元

马士基旗下港口运营商APM Terminals近日与印度安得拉邦海事局签署谅解备忘录，计划投资10.3亿美元以开发三大港口项目。此举是马士基深化印度战略的重要一步，也是近年来集团高层与印度政府频繁互动的重要成果。此前，马士基已宣布未来将在印度港口及陆上基础设施领域投资约50亿美元。此次合作也正值印度议会通过新的商业航运法案，旨在吸引外资、振兴海运业。在政策支持与市场需求双重驱动下，印度港口正成为全球航运巨头布局的重点区域。

据印度新闻信托社（PTI）援引新闻稿报道，马士基旗下港口运营商APM Terminals周四与印度安得拉邦海事局（Andhra Pradesh Maritime Board）签署谅解备忘录，计划投资900亿印度卢比（约合10.3亿美元），用于推进印度三个港口项目的开发与建设。

作为印度安得拉邦的海上事务主管机构，安得拉邦海事局负责统筹区域港口与航运发展。安得拉邦首席部长N. 钱德拉巴布·奈杜（N. Chandrababu Naidu）亲临此次签约仪式。他表示，安得拉邦正致力于打造成为南亚重要的物流枢纽，并成为印度面向东南亚与东亚的“东方海上门户”。

高层互动频繁，合作持续深化

此次达成的投资协议，是马士基集团与印度政府高层近年来频繁互动、深化合作的重要成果。

今年6月，印度港口、航运与水道部长沙希·萨尔班达·索诺瓦尔（Shri Sarbananda Sonowal）访问马士基位于哥本哈根的总部。马士基首席执行官文森特·克勒克（Vincent Clerc）与APM Terminals首席执行官基思·斯文森（Keith Svendsen）共同接待，双方围绕“共同利益”与“互利共赢”原则，探讨在印度物流基础设施领域的深度合作，并回顾了马士基此前在印投资布局。

早在今年2月，基思·斯文森便曾与马士基董事长罗伯特·马士基·乌格拉（Robert Mærsk Uggla）一同赴印度考察，为后续投资决策铺路。

此后，马士基公开表示，计划在未来数年于印度港口、码头及陆上物流基础设施领域投资约50亿美元，彰显其深耕印度市场的长期战略。

政策利好频出，海运业迎来新机遇

上周，印度议会通过了一项全面的《商业航运法》修订案，旨在系统性振兴国家海运产业。新法案的核心目标之一，便是吸引外国航运企业、国际资本、私募基金及全球海事产业链资源进入印度市场，为基础设施建设和运营注入新动能。

在此背景下，APM Terminals此次投资被视为外资加码印度港口基建的又一标志性动作，也预示着印度正加速融入全球航运网络。

APM Terminals首席执行官基思·斯文森（左）、印度航运部长萨尔班达·索诺瓦尔(中）与马士基首席执行官文森特·克勒克（右）

本文图片来源于网络媒体。

来源：航贸瞭望塔