时间:2025-08-05 | 编辑:cmy | 阅读:2321 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
8月5日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均暂维稳;
北仑方向进江各类型船舶运价暂维持不变;
北方五港方向进江各类型船运价均暂维稳;
华南航线5.3-5.7万吨运价无变化;5.7-7.5万吨运价无变化;
北方到太仓航线4-5万运价无变化;5-5.7万吨运价无变化;
运价分析:
未来三天北方多地亦有强降雨。短期电厂日耗的上涨幅度或将受限。当前进口煤的价差优势凸显,这让后续对国内市场煤的采购情况仍存在不确定性,具体走势还要看天气变化及煤价波动情况。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨;
江阴到九江运价为9元/吨;
江阴到武汉运价为10.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为14.5元/吨。
长江下水运价:
今天下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周二长江上下水各航线运价继续维稳。
今天大通流量继续下行到26700,加上长江水位不高,上水运价和之前比位于底部。市场虽有零星需求。但总体船多货少,运价承压。
入伏期间,中国大部分地区将进入炎热季节,台风影响已过,气温开始回升,电厂日耗略有起色;后续还需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。现行水位降低也可能引起船舶减载,运价可能会有所回调。
E航长江指数今天为870;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为28元/吨;
济宁到江阴/靖江运价36元/吨;
周二运河各航线运价继续维持稳定。
目前,台风带来降水,运河徐州段缺水情况有所缓解。 但运河运价并没有下降,因为煤炭和焦炭价格都在上涨,运输需求开始增加。加上下游淮阴等部分船闸要检修到年底,待闸时间略长,近期又有点堵闸。济宁徐州到江阴运价暂维持原有运价,暂未下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维持稳定。
油价分析:
周二布伦特指数小幅回到68美元区域。美原油价格目前交投于66.2美元/桶附近。OPEC+同意9月份进一步加速增产,加剧了市场对供应过剩的担忧,而此前公布的美国经济活动数据疲弱,燃料需求预期乏善可陈,昨日国际原油价格跌至一周以来的最低水平。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
5日20时至6日20时,东海南部海域将有5~7级、阵风8级的西南风,黄海北部海域将有5~6级、阵风7级的西南风减弱到4级以下的偏西风,黄海南部海域、东海北部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾、南海北部和中西部海域将有4~6级、阵风7级的偏南到西南风。
未来三天天气
2025年8月4日,近期北方各大港口暂无封航
来源:江海云航
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