法院 对涉事船公司开出10亿美元罚单！但同意分期付款……

2021年5月21日，一艘刚刚交付下水才2个月、船名为X-PRESS PEARL轮的集装箱船在斯里兰卡科伦坡海域爆炸企业，满载1500多个集装箱及十吨硝酸铵的X-PRESS PEARL轮燃烧十多天后成了一堆废铁，同时对相关海运造成严重环境污染。

时隔四年，这起严重航运事故的判罚终于出炉了！

最新获悉：当地时间昨天（7月24日），斯里兰卡最高法院发布的一份长达 361 页的判决书，法院在判决书中对 2021 年 5 月集装箱船 X-Press Pearl 号火灾以及由此造成的环境破坏进行了全面谴责。法院下令涉事船公司、目前全球运力排名14位的X-Press Feeders及其代理人支付10亿美元的赔偿金，同时下令对政府对事故的处理展开调查。

据悉，这起严重航运事故的索赔案由渔业社区发起，他们提交诉状，称事故造成了严重的环境破坏和生计损失。在审查了大量报告后，法院同意了这一说法，称此次事故是“印度洋有记录以来最严重的海洋化学灾难”。他们指出，这艘载有1500个集装箱的船只沉没后，泄漏了25吨硝酸、700亿个塑料颗粒和其他危险化学品。此外，还有大量海龟、海豚和鲸鱼的尸体被冲上岸。

由五名法官组成的法庭将损失定为10亿美元，并给予船东、租船人和代理人一年的时间来支付赔偿金。首期2.5亿美元的赔偿金应于9月23日前支付。第二期5亿美元的赔偿金应于六个月内支付，最后一期2.5亿美元的赔偿金应于裁决后一年内支付。所有赔偿金将存入法庭管理的基金，用于对渔业社区的赔偿和环境修复。

法院裁决的一个关键部分是基于以下认定：为了进入科伦坡港， X-Press Pearl 号船长、船舶运营商及其代理人“故意压制并隐瞒科伦坡港港务长关于一段时间内情况发展的真实、及时、全面和准确的信息”。

法院证实了媒体报道，即该船离开杰贝阿里后，一个运输硝酸的集装箱发生泄漏，但 X-Press Pearl 号在抵达科伦坡之前被拒绝进入哈马德港和哈兹拉港。此外，法院还裁定，航运公司未能将船上问题的严重程度通知斯里兰卡，从而“违反了国际法”。

然而，法院对前政府官员也同样提出了批评。据报道，法院认定总检察长部门“未能根据环境法采取刑事行动，其行为是任意、不合理且不合逻辑的”。斯里兰卡已对船长、总工程师和大副提起刑事指控，但总检察长部门选择在新加坡法院对船东和租船人提起民事诉讼，法院称其“不公正、不合理且任意”。

▲ X-PRESS PEARL被烧成废铁

据悉，斯里兰卡总检察长办公室已下令，要求在三个月内对灾难处理情况展开正式调查，并向法院汇报。该调查将由刑事调查部门牵头，并指示他们同时查找贿赂或其他不法行为的迹象。调查将覆盖政府所有部门，包括各部委和总检察长办公室。

斯里兰卡高等法院正在设立一个由首席大法官领导的赔偿委员会。环境部部长受命组建海洋和沿海环境修复委员会，并指示两个委员会分别任命独立专家。