航网

资讯

疯狂的船老板!这个船竟然“货上加货”……


案由

船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输,或者超载运输货物、超定额运输旅客。

 

 

违法事实

7月9日1040时许,执法人员现场巡查时发现“豫****”轮在南京长江大桥桥区下行,船上混装大件货物,载货情况异常。登轮后发现该轮为散货船,货舱装载沙子,舱口上装两个桥梁梁段,梁段与舱口围顶面通过四个焊接点固定。同时,该轮还存在连续航行时间超最低安全配员证书要求,配员不足的问题。

发现该船违法行为后,执法人员要求公司联系船检部门登轮开展临时检验,核定货物积载因数,校核船舶完整稳性和破损稳性,出具相关检验报告。经与该船检验发证机构信阳市海事航务事务中心沟通,因该船装载货物种类和方式存在重大风险隐患,无法为其出具临时检验报告。

 

违规行为危害性分析

1. 船舶稳性严重受损,混装大件货物容易导致船舶重心位置改变,若配载不当会使船舶稳性恶化,在急流中极易发生倾斜甚至倾覆。南京长江大桥桥区水域水流复杂,船舶稳性不足将大大增加操纵难度和事故风险。

2. 航行操纵性能下降,异常载货会改变船舶的吃水和浮态,使舵效降低、转向困难,在需要频繁调整航向的桥区水域尤为危险,桥梁碰撞风险加剧。

3. 应急避险能力丧失,载货异常会增大船舶惯性,延长制动距离,在桥区等受限水域一旦出现紧急情况难以及时停船或避让。

海事提醒

严格遵守载货规定按照船舶检验证书核定的载货要求进行配载,不得超载或混装可能影响稳性的大件货物。

特殊水域特别警惕南京长江大桥桥区水域通航环境复杂,船舶应提前调整好船位、航速,保持正规瞭望,船长亲自指挥或监航。

汛期航行加强防范当前长江南京段正值主汛期,水位高、流速快,船舶操纵性受影响更大。应密切关注水文气象信息,避免在恶劣天气下冒险航行。

来源:江海云航

友情链接

联系我们

电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275

传真:025-85567816

邮箱:89655699@qq.com