1、多人被捕！海关突击数十家物流公司，查获7200万元货物
香港海关近期开展了一系列执法行动，严厉打击冒牌和侵权物品活动。日前，香港海关公布了于5月28日至6月27日开展的为期四周的代号“海盾”的执法行动成果，期间对30多家物流公司展开突击搜查，共查获价值7200万元的货物，多人被捕。此次行动旨在打击以海路跨境转运及供应本地冒牌和侵权货物。
2、半年甩卖22艘船！大船东主动撤退，实现债务清零！
上市船东Taylor Maritime正以前所未有的力度调整资产结构，主动从高杠杆运营转向现金为王的防御态势。
7月16日，Taylor Maritime宣布再度出售10艘干散货船，交易总金额达1.763亿美元，平均价格仅较公允市场价值折让1.1%。其中3艘船舶已完成交割，其余7艘预计将在今年12月前完成交付。结合现有现金储备，Taylor Maritime已于2025年7月提前偿还全部银行贷款，正式实现“零负债”目标。
3、广东船货航三方合作探索“绿色航运+”创新模式
近日，广东港航集团所属广东省新能航运有限公司与云浮市郁南县、中国船舶集团广州船舶工业有限公司签署战略框架协议。三方将围绕云浮市郁南县元珠、冲旺岭矿山资源运输及新能源船舶应用开展深度合作，共同探索“绿色航运+资源开发+船舶制造”全产业链融合发展的创新模式。
此次合作将依托新能航运绿色船队优势，构建高效低碳的矿山物流体系，显著提升运输环节的环保性。三方合作将延伸至云浮市云安区观音山等矿区，并推动船舶应用甲醇燃料等新能源技术，助力郁南县船舶产业园建设，形成“造—运—修”一体化产业生态。
4、国航远洋新建散货船改为甲醇双燃料
近日，福建国航远洋发布公告称，7月4日，国远慧强有限公司、国远智盈有限公司分别和芜湖造船厂及国航远洋签署“89000载重吨级散货船建造合同之补充协议（四）”。每家公司加账费用等合计623.22万美元，两家公司共计1246.44万美元；据了解，国航远洋子公司国电香港公司在2023年12月与芜湖造船厂签订了4+6艘89000载重吨散货船建造合同，每艘船合同价格为3648万美元。其中，前4艘备选船舶订单分别在去年5月和8月确认生效，最后2艘备选订单在去年11月确认生效。
5、太古轮船暂停新造船计划
近日，太古轮船母公司Swire在提交至英国公司注册处的财务报告中透露，因全球造船价格高企、船厂产能紧张，再加上未来船用燃料技术路径尚未明朗，集团已暂停新船订造计划。
太古集团指出，近年来新造船市场供需失衡叠加环保法规推进，使新船投资回报的不确定性显著上升，集团在资本投入上更趋审慎。
6、索赔1000万元！天海防务起诉金某运原股东李某
7月17日，天海防务发布公告，公司作为原告向江苏金某运原股东李某提起诉讼，案件已由泰州市海陵区人民法院受理，尚未开庭审理。诉讼的核心是涉及2015年至2019年期间，金某运与相关单位订立的七份采购合同所涉退款事宜。公司要求被告赔偿原告损失暂计1000万元及利息，具体利息计算将依据相关规定进行。公告中提到，因被告在项目报价过程中存在违法、违规和违约行为，导致原告及金某运公司在交割日之后遭受实际损失。原告已通过金某运实际向相关单位退款1000万元。公司在公告中表示，诉讼对公司本期利润或期后利润的具体影响尚存在不确定性。
7、第七艘！比亚迪“郑州号”启航！
7月16日，中船集团广船国际联合中船贸易为比亚迪集团建造的7000车LNG双燃料汽车运输船2号船比亚迪 郑州号在广州南沙命名并完成交付。
该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用LNG双燃料推进系统，配备了永磁轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。其中1号船比亚迪 合肥号已于1月初交付并投入运营，这两艘船均由比亚迪集团作为直接船东。
指数、政策
8、新加坡海事及港务管理局计划四季度发放甲醇燃料供应许可证
E航网消息，新加坡当局计划发放有效期为五年的甲醇加注许可证，并已于今年3月开放申请。新加坡海事及港务管理局局长洪维强指出，他们已收到13家公司的甲醇加注许可证申请。获得许可的供应商可以在2026年1月1日至2030年12月31日期间在新加坡港供应甲醇。”目前，MPA正在评估这些申请，暂未透露计划发放甲醇加注许可证的具体数量。
9、2025年干散货市场或迎新挑战
船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中指出，预计2025年干散货需求将持续疲软，仅少数货物例外。波罗的海干散货指数自6月中旬以来已下跌28%，主要是由于好望角型船市场状况疲软所致，反映了好望角型船市场对铁矿石和煤炭这两种核心商品需求的疲软。预计2025年中国铁矿石进口量将下降3%，全球进口量预计收缩2%。同时，煤炭贸易也面临着类似情况。预计2025年全球海运贸易量将下降6%，其中中国进口量将下降11%。
