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这关键的11天;为我们守住了40多万的补贴款 !……每天三分钟,知晓航运事!--7月17日


江海云航
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时讯:
1这关键的11天;为我们守住了40多万的补贴款 
7月15日;在黄石船员权益保护中心的全力保障下、一艘濒临20年船龄政策分水岭的老旧船舶,成功抢在分界线前完成拆解手续,船主因此获得更高的国家拆解补贴,节省资金超过40万元,从7月9日子豪8号轮开始拆解到7月15日完成船舶注销登记仅用时7天,就帮助船东解决燃眉之急图片

 

2、转型造船后、这家上市公司实现扭亏为盈

7月13日,广东松发陶瓷股份有限公司发布半年度业绩预告,与上年同期相比将实现扭亏为盈。根据公告,ST松发已实施重大资产重组,恒力重工成为该公司全资子公司。恒力重工纳入该公司合并报表范围。且上半年国际船舶市场需求相对旺盛。恒力重工在手订单充足。ST松发盈利能力和抗风险能力均得到大幅改善

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3、南京港至洋山港危货中转一单制一箱制运行成功

近日装载海运危险货物第三类易燃液体,第8类腐蚀性物质。第9类电池驱动车辆的五祥某某轮船舶。载运危险货物申报审批通过。这批危险货物是从南京港经水水中转的方式至上海洋山港;然后装载到干线集装箱船出口;这标志着南京港至上海港船载危险货物水水中转一单制一箱制运输模式;从第9类危险货物的货物类别扩展到更多危险货物类别;一单制扩面增效试运行取得成功

 

 

4宁波港到泸州港江海联运集装箱班轮航线开通

近日;一批来自浙江省丽水市的叶蜡石货物经宁波港发运历经20余天顺利抵达泸州港;标志着宁波港到泸州港江海联运集装箱班轮航线正式开通;此次江海联运航线的开通标志着泸州港打开了一条东西互济连接全球的物流新通道物流成本降低约40%;货损率下降约5%;川渝地区客户可借助这一通道高效接入长三角产业链供应链体系;

 

5宁波海运预计上半年亏损超过3,400万元

7月14日;宁波海运股份有限公司发布;2025年半年度业绩预亏公告公告称经财务部门初步测算;预计公司 2025 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币负 3400 万元到负 4900 万元;公司主营业务为水路货物运输业务及收费公路运营业务;由于 2025 年上半年干散货市场表现相对疲软运价持续低位运行;导致公司 2025 年半年度运输业务利润偏低
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6、阿联酋航运、长荣海运共同推出中国印度航线服务

7 月 13 日晚;由阿联酋航运及长荣海运共同运营的印度航线挂靠大铲湾码头;该航线名为中国次大陆快运和中国到印度快线;每周日挂靠大铲湾码头;该航线共部署6艘在运量为4,600-6,000标准箱的船舶;挂靠港为青岛到厦门到南沙到大铲湾到巴生港;到科伦坡纳瓦什瓦蒙德拉到巴生港到青岛;覆盖沿途关键港口;还提供至印度次大陆其他城市的连接;更迎合中国出口商与印度市场进口商的需求

 

 

7一船倾覆三人被困、宏泰613轮出手了

7月12日清晨 6 时20 分;由上海驶往丹东的厦门籍货轮宏泰 613轮途经威海成山角海域猛然发现左前方约 2 海里处有一艘小型船舶倾覆倒扣;漂浮在水面的船底上站着3名浑身湿透的遇险者急需救援;6时36分红泰613轮成功抵近遇险船;6时47分、第一名遇险人员被拉上甲板;6时53分,3人全部安全登轮;

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指数、政策

8、船在长江口抛锚了整整一个月、清船底海蛎子花了 7.5 万

船在长江口;抛锚了整整一个月;高温加上长时间的抛锚使得船体水面以下全都长满了海蛎子;严重影响了船舶航行的速度;船从长江口开往天津船速始终提不起来;后来公司决定解决船底海蛎子这个大麻烦;于是安排了潜水员过来清理;公司机务告诉大家才知道;这次清船底竟然花了7.5万;图片

 

9推进电化长江、多艘公务船进行全电动化改造;

近日芜湖造船厂成功中标8艘长江30米级巡逻船全电动化改造任务;此次改造的巡逻船船体总长33.7米;型宽5.2米;型深2.4米;搭载两台400千瓦;高效驱动电机经济巡航速度达每小时20千米;最大航速每小时33千米;单次续航里程超100公里;性能十分亮眼;

来源:江海云航

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