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船东必看!碰撞后“自行维修”,10万赔偿打水漂!!……每天三分钟,知晓航运事!--7月8日


江海云航
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时讯:
1、美西和美东运价在一个月内分别暴跌了63%和41%
7月6日消息,传统航运旺季到来,但运价并未止跌。据上海航运交易所7月4日发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI),中国至美西(美国西海岸)和美东(美国东海岸)运价分别为2089美元/FEU和4124美元/FEU,周环比分别下跌19%和12.6%。中美5月初达成90天关税减免协议后,集装箱海运价一度飙涨,在6月6日达到最高峰:美西涨至5606美元/FEU;美东涨至6939美元/FEU。以此对照,美西和美东运价在一个月内分别暴跌了63%和41%。FEU是指以40英尺为国际计量单位的集装箱,一般相当于两个标准箱(TEU)。

 

2、突发!胡塞武装再次突袭红海船舶,激战中!

英国海事机构和一家安全公司表示,周日在也门西南海岸的红海发生了一起船只遭袭事件,其中一家机构表示此次袭击具有胡塞武装分子的典型特征。 海事安全消息称,遭袭船只是利比里亚旗帜、希腊所有的散货船“Magic Seas”,船只被海上无人机击中后已经进水。 英国海上贸易行动中心(UKMTO)和英国海事安全公司Ambrey在公告中称,该船首先遭到来自8艘小艇发射的枪击和火箭推进榴弹攻击(RPG),船上武装安保人员进行了还击。

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3、远洋船员为何不愿回国内港口?

回国之后各种检查众多,公司检查、FSC/PSC检查,海关、边防、海事等登轮检查,稍有差池便会面临责难和高额罚款。、装卸效率太高,船员无暇休息。在港事务繁杂,休息难以保证。中国沿海是全球最为繁忙的海域之一,商船、渔船、渡轮密集,再加上部分渔船不遵守航行规则,随意穿行,使得航行风险陡增。在国内港口,船员地位低下,工作时被港口部门、商检人员、甚至是码头工人呼来喝去;

 

 

4、希腊船王加速返回集装箱市场!

希腊船王George Economou从年初开始,就被传出重返集装箱市场,近日再次加速其返回这一板块的脚步。2025年第一季度,TMS集团购入一艘2024年建造的现代集装箱船——“ZIM Yangtze”号。早在2024年11月,Economou就已向韩国HJ Shipbuilding & Construction下单订造四艘7,900TEU集装箱船,每艘造价1.085亿美元。且于2025年2月与舟山长宏国际船厂签署“6+4艘”11,400TEU集装箱船建造协议,单船价格约1.4亿美元,总金额达14亿美元。图片

 

5、马士基油轮,后悔了!

马士基油轮(Maersk Tankers)近日宣布,将重新建立内部船舶技术管理部门,并将其油轮船队纳入统一管理架构,以支持公司在氨燃料等新兴能源领域的战略转型。这一举措标志着该公司在经历2021年船管业务外包后,正重新走上“技术回归”的轨道。
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6、太猖獗!三小时内三艘货船遭劫!

据外媒的报道显示,马六甲海峡与新加坡海峡的海上劫船事件近日持续发生,本月1日清晨仅仅三个小时内,菲力浦水道就有三艘散装货船在新加坡海峡的东向航道先后遇劫。7月3日的消息,这三起事件发生在7月1日凌晨1时50分至4时40分之间,地点是新加坡海峡分道通航东向航道,三起事发地点相距1.4至3.5海里,显示犯案者可能是有组织的犯案。三艘出事的散装货船悬挂的分别是新加坡、巴哈马和塞浦路斯的旗帜。图片

 

 

7、1980万总吨!替代燃料船订单爆发式增长!

尽管全球新造船市场整体低沉,2025年替代燃料船舶订单却呈现爆发式增长。

最新数据显示:今年上半年替代燃料船舶新订单达1980万总吨,同比大幅增长78%。虽然订单数量的151艘略低于去年同期的179艘,但总吨的大幅跃升表明行业正聚焦于大型清洁燃料船舶。

除集装箱船领域,散货船、油轮和客滚船领域同样活跃。DNV指出,这种趋势表明,一些面临最大商业压力、运营最复杂的船型正处于替代燃料应用的先锋。

 

 

指数、政策

 

8铁矿石短期向好,粮食市场行情下行
铁矿石市场,外矿发运量有所下滑,全球铁矿发运总量环比下降149.1万吨至3357.6万吨,需求端来看,钢材需求有所下滑,产量继续增加,对矿价形成支撑。煤炭市场,7月动力煤年度长协价格小幅下调3元/吨,虽近期电量需求的增长、迎峰度夏开启和煤炭增产增供保供,但动力煤供消仍将处于宽平衡格局的延续;粮食市场,随着夏季高温来临,国内生猪价格迎来下跌的风险正在变得越来越大。在猪肉价格的影响下,粮食价格在今年的下半年很有可能也会遭遇剧烈波动。

 

9、船东必看!碰撞后“自行维修”,10万赔偿打水漂!

案件大致情况是:A船在进港时与B船发生碰撞事故,双方船东自行私了签订了各自维修协议,随后自行安排维修后才向保险公司报案。尽管船东提供了维修单据和现场照片,但因延迟报案,导致保险公司无法进行事实调查及锁定第一现场损失,最终被保险公司拒赔,造成直接经济损失逾10万元。图片

来源:江海云航

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