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普通员工年薪60万人民币,这家船公司财报被曝光 !……每天三分钟,知晓航运事!--7月7日


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时讯:
1普通员工年薪60万人民币,这家船公司财报被曝光 
最新获悉:近日,台湾地区财经机构根据各大上市公司的公开财报,梳理出一份最新“2024年上市公司非主管员工年薪排名”;  而且剔除年薪惊人的高层管理人员,只统计“非管理人员”,即普通员工!在这份台湾地区“2024年上市公司非主管员工年薪排名”中,上市公司以联发科的343.8万新台币(约合82.7万人民币)夺冠,排行榜前30名中,几乎都是半导体等高科技产业,唯独长荣海运和阳明海运成为为数不多的另类!来自航运业的长荣海运进入第10名,长荣海运的非主管员工薪资中位数是241.5万新台币(约合59.8万人民币)。另外一家台湾船公司阳明海运,排名位居15名,阳明海运非主管员工薪资中位数是204.8万新台币(约合50.7万人民币)图片这次剔除高层及主管人员的非主管员工薪资中位数,年薪241.5万新台币(约合59.8万人民币),平均月薪也达近50000人民币,确认让人侧目!不过唯一需要注意的是,长荣海运这个“非主管员工薪资中位数”,仅限于长荣海运台湾总部人员,包括中国大陆在内的分公司不包含在内!

 

2、大罢工!孟买港和那瓦西瓦港或面临延误

 

据外2025年7月2日起,印度马哈拉施特拉邦卡车司机发起无限期罢工,直接导火索是与交通当局的劳资纠纷未解决。此次罢工涉及超2万辆卡车及货运车辆,覆盖孟买及周边地区。州政府紧急成立由运输专员领导的10人委员会调查纠纷,试图谈判解决,但运输商坚持要求满足长期诉求前不妥协。
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当地运输商长期抗议集装箱装卸损失费、高额停车费等不合理收费项目,以及抗议高速公路路况恶化加剧车辆损耗,要求费用转嫁货主/出口商、退还通行费。

 

 

 

3、海通发展:上半年净利润预计超7500万元

 

7月5日,福建海通发展股份有限公司(证券代码:603162 ,以下简称“海通发展”)发布《2025 年半年度业绩预告》。
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公告称,经财务部门初步测算,预计2025年半年度公司实现归属于母公司所有者的净利润为7,500万元到9,500万元,与上年同期(法定披露数据)相比,预计减少14,725.36万元到16,725.36万元,同比减少60.78%到69.04%。预计2025年半年度公司实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为7,396.53万元到9,396.53万元,与上年同期(法定披露数据)相比,预计减少11,190.57万元到13,190.57万元,同比减少54.36%到64.07%。

 

 

 

 

4这家航运公司,自有船员占比高达 95%!

“我们船员的执行力和专业素养,在行业内是公认的。我们的船员非常擅长解决难题,迎检经验丰富,具备难得的主机辅机吊缸和电气焊能力,能在苛刻条件下煤改粮备舱一次性通过,能把老旧船管理如新。这些能力对船舶管理,尤其老旧船管理极其重要。”郭振宝船长自豪地提到,银腾船务管理船舶自有船员占船队的船员比重高达 95%,这一比例在民营航运企业中极为罕见。

 

 

5、7月4日上午国家能源某船舶,在黄骅港锚地扔垃圾被无人机抓拍,已通报!

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生活垃圾污水不可随意排放丢弃,尤其白天无人机航拍不定时,心存侥幸心理乱丢垃圾两万起步,之前在江苏一泡尿被罚三万,称为有史以来最贵的一泡尿!

 

 

6央视关注荆江航道整治二期工程

记者从交通运输部了解到,随着内河航道能力的提升,在长江干流中的荆江河段,正在进行航道整治二期工程的水下施工作业。荆江河段虽仅占长江干线航道的八分之一,但长江迂回曲折绕了16个大弯,水浅滩多,来往船舶易拥堵,限制了航道通行能力。今年年底航道整治工程结束后,枯水期水深将提升0.5米以上。
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据测算,该航道水深每提升0.1米,5000吨级货船可增载约150吨货物,利润可提高约12%。

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长江宜昌航道工程局 荆江航道整治二期Ⅱ标项目党支部副书记 刘晓颖:工程建设完成后,荆江河段枯水期的航道维护水深将从之前的3.5到3.8米提升至以后的4.5米,船舶吨级也将从3000吨级提升至将来的5000吨级,通航潜力将得到极大释放,进一步降低长江航运物流成本。

 

 

 

7湖南资兴船只侧翻事件搜救工作结束,2人不幸遇难

6月30日,7月5日16时30分许,湖南资兴市东江湖白廊水域突发11级强风自然灾害,导致一班线客船发生侧翻。接报后,湖南省、郴州市、资兴市三级联动,第一时间组织应急、公安、消防、卫健等救援队伍赶赴现场开展救援及处置工作。通过采取打捞落水人员、利用消防管道向船体输送氧气防止人员窒息、将船体拖向湖岸同步进行切割等措施及时救援。经全力救援,目前,落水29人均已搜寻上岸,其中27人无生命危险,1人经抢救无效死亡,1名失联人员于7月6日14时40分找到,但已无生命体征。据核实,涉事船只系湘资兴客136号,2025年6月20日经特别定期检验合格,处于适航状态。该船只乘客定额40人,实载29人(含船员2人),于15时40分左右从长盈头码头发航,航行至白廊镇旧市村水垅水域突遇大风侧翻。目前,善后处置、原因调查等相关工作正在有序进行中。

 

 

指数、政策

 

8涉破坏海底电缆,中国籍船长7月5日出庭应讯
一名涉嫌在波罗的海破坏海底电缆的香港注册货船船长,星期五(7月5日)在香港出庭时获法院指派律师。案件被押后至9月,以便控方有更多时间向芬兰和爱沙尼亚当局索取证据。据路透社报道,这名被控船长名为万文国(Wan Wenguo,音译),是集装箱船“新新北极熊号”(Newnew Polar Bear)的负责人。万文国星期五出现在香港东区裁判法院时,尚无法律代表,法院遂为他指派值班律师。路透社查阅的起诉文件显示,现年43岁的中国籍男子万文国被指于2023年10月8日,对连接芬兰与爱沙尼亚的海底天然气管道及电讯电缆造成“刑事损坏”。文件称,被告“在无合法理由的情况下破坏他人财产”,并且“对该财物是否会受损持罔顾后果的态度”。除刑事损坏外,万文国还面临两项涉嫌违反航运规定的指控,包括违反《国际海上人命安全公约》。他在今年5月首次出庭时未申请保释,被法院还押;本次再度出庭,他仍未提出保释申请,继续被羁押候审。图片

 

 

9快讯!印度拟对美国征收报复性关税

据多家外媒报道称:印度4日向世界贸易组织通报,由于美国对汽车及零部件加征的关税冲击印度出口,印度计划对美国征收报复性关税。两天前,也就是7月2日,美国和印度继续就关税问题展开磋商。但消息人士称,双方在农业和乳制品问题上仍然无法达成一致意见。
 
印度要保护本国农民的利益,不愿意降低对美国转基因玉米、大豆、小麦等产品征收的关税。印度财政部长西塔拉曼此前就强调说,农业和乳制品是印美贸易谈判中的两大“红线”。

来源:江海云航

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