本周，一家托运人向美国联邦海事委员会(FMC)提出针对承运人阳明海运1470万美元的巨额索赔，此索赔成为自OSRA法案生效以来FMC收到的第二大单笔索赔案。早在2022年美国立法改革让索赔变得更为容易后不久，阳明海运就被一家食品托运商追讨债务。如今，阳明海运又因未能满足最低运量承诺，面临折扣零售商Dollar General提出的1470万美元诉讼。

近日，张家港海事局联合张家港市邮政分公司创新推出“海事监管+低空物流”融合模式，在长江张家港锦丰段正式启动无人机航线试运行； 本次试运行以“沙钢执法基地—长发加油趸船”航线为核心，全程约5公里，无人机搭载30公斤级载荷，按照指定飞行航线，跨越长江上空，仅耗时8分钟便将邮政包裹送达趸船，实现全程高效精准运输。据了解，在此之前船员快递大都由岸上代收点代收，船员需上岸后方可领取，由此耗费大量时间和精力。该航线计划日均配送6-8个架次，年飞行保持2000架次以上，真正实现快递“全通达”。