服务号
交易平台
订阅号
江海云航
资讯
搜索
热搜:
运价
船舶
造船
海员
文章
指标
招聘
首页
航运新闻
热点新闻
市场行情
E航早播报
资讯服务
招聘求职
航运保险
展览会议
指数分析
指数展示
指数报告
政策法规
政策法规
海事公告
航海技术法规
案例分析
海商案例
仲裁费用
仲裁问答
知识殿堂
航海技术
轮机管理
PSC检查
航运视频
航运百科
航运工具
散杂货租船
危险品标识
世界货币
世界船公司
航司代码
附加费
集装箱细目
世界主要银行
货物追踪
对美船舶,中国港口开始收费?
马士基调离两艘美国旗船舶以规避中国港口费
希腊船东率先布局核能应用
紧急救援丨“德恒”轮风浪中成功救助失控货轮
全球船队老龄化,修船厂正满负荷运转
3660万TEU,新加坡港2020全年集装箱吞吐量同比减少0
时间:2021-01-27
编辑:阿胜
阅读:
568
分享:
《联合早报》1月15日报道:新加坡国际港务集团(PSA International)2020年在全球各地港口的集装箱处理量总计8660万个标准箱(TEU),比2019年增加1.7%。
PSA集团的新加坡集装箱码头去年的集装箱处理量为3660万个标准箱,同比减少0.9%。PSA集团在新加坡以外的码头,去年的集装箱处理量达5000万标准箱,同比继续增加3.7%。
PSA港务集团总裁陈聪敏说:“2020年非比寻常,全球面对冠病疫情的挑战和变化。全球大流行病导致经济衰退,但集团展现了灵活性并且取得不错的表现。作为必要服务领域,我们扮演好角色确保供应链安全开放。
他指出,2021年继续有重整和改革的机会。企业与消费者往来的方式正在飞速演变,气候变化的危机已越来越紧急,PSA集团将继续投资及创新,以改善供应链透明度和创造机会取得更高的资源效率。
来源:商务部网站
返回首页
来源:航运界
月排行
日排行
【中国出口集装箱运输市场周度报告】
【中国沿海(散货)运输市场周度报告】
【国际干散货运输市场月度报告】
【中国沿海(散货)运输市场周度报告】
波罗的海干散货运价指数连续第二个月下跌
船员换班危机仍未解决
【中国出口集装箱运输市场周度报告】
【中国沿海(散货)运输市场周度报告】
【国际干散货运输市场月度报告】
【中国沿海(散货)运输市场周度报告】
波罗的海干散货运价指数连续第二个月下跌
船员换班危机仍未解决
动力煤策略跟踪
动力煤策略跟踪…
查看全文
巴拿马型散货船“华洋传奇”轮,网络竞价转让
巴拿马型散货船“华洋传奇”轮,网络竞价转让…
查看全文
印度需求或成油轮市场新支点
印度需求或成油轮市场新支点…
查看全文
对美船舶,中国港口开始收费?
对美船舶,中国港口开始收费?…
查看全文
马士基调离两艘美国旗船舶以规避中国港口费
马士基调离两艘美国旗船舶以规避中国港口费…
查看全文
希腊船东率先布局核能应用
希腊船东率先布局核能应用…
查看全文
友情链接
中国远洋海运集团有限公司
中外运物流有限公司
中国长江航运集团有限公司
华中航运集团有限公司
上海海事大学
联系我们
电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275
传真:025-85567816
邮箱:89655699@qq.com
技术支持:
武汉一新策略信息技术有限公司
本站简介
使用条款
会员服务
广告服务
联系方式
网站地图
苏ICP备19031056号-1
江苏云航物流科技有限公司 版权所有