07月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1061.26点，环比上涨49.61点。分子指数来看，沿海线指数报收1119.45点，环比上涨75.77点；沿江线指数报收980.91点，环比上涨13.5点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为42.5元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为43.5元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为50元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为63.6元/吨，期环比上涨7.6元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为54.1元/吨，期环比上涨6元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为50.9元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为44.5元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为41.1元/吨，期环比上涨1元/吨。
今日海运煤炭运价指数整体继续上涨。迎峰度夏电煤保供工作进入关键期，铁路计划优先安排长协煤运输，大秦线除天窗检修外基本维持满发，北方港口日调入量维持高位盈余状态，整体库存继续积累，疏港压力依然较大。同时，受重点行业用电增长、高温天气等因素影响，沿海地区用煤用电需求增加，带动电厂补库积极性提升，长协煤兑现拉运需求持续释放，部分电厂有小单高热值煤种的增量采购，港口锚地船舶数量较前期有所增多，且预计后续到港船舶仍将保持偏高水平，市场货盘增加，船东挺价意愿增强，沿海煤炭运价继续保持明朗上涨态势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶预计等1天；京唐港锚地合计47条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计30条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计32条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存602万吨↓2万吨，国投曹妃甸港库存504万吨↓3万吨，京唐港库存590.2万吨↑2.8万吨，黄骅港库存170.1万吨↑13.6万吨，合计1866.3万吨↑11.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
