【一线动态】炼铁厂铁路中修保安全

      公司铁水运输线路是联系铁、钢两工序的大动脉，其运行状态的好坏，不仅关系着安全，而且直接影响生产的连续性。

      炼铁厂铁运车间铁水运输线路自投产以来已连续使用三年，导致部分路基下沉、枕木腐蚀、轨距变动及道钉、扣件、螺栓松动等问题，形成一定的安全隐患。炼铁厂根据安全运行技术规范要求，报请公司对铁运线路进行维护，公司决定由唐山万达铁路工程有限公司承揽铁路中修工程。

      此次中修为期60天，涉及14.5公里铁路线、95组道岔、18个道口及相关辅助设施。工程内容包括：清筛道床补充道渣、校正线路纵断面平面；更换失效的轨枕和磨损严重的混凝土枕、钢轨、护轨、道岔、尖轨、岔心；调整交叉渡线起道、拔道几何尺寸；修复下沉区段及道口、道床和路肩等工作。仅更换钢轨、油枕木、护轨、尖轨这项数量就达280余根，任务相当繁重。

      公司要求外委施工单位保质保量安全施工，铁运车间各班组、调度人员要全力配合，精心组织、周密协调，做到中修与生产“两不误”。为保证中修安全、高效推进，铁运车间提前进行全线摸排，列出详细的需要更换部件数目、位置清单，确定检修期间火车避让方案。并组织召开由安全科、设备科、铁运车间及外委单位负责人参加的安全专题会，对中修期间人员、现场、设备等的管理，以及施工安全注意事项、疫情防控等内容进行安排部署。

      一是外委施工单位人员作业前必须按照公司疫情防控要求办理通行证，签订安全协议，并由安全科进行安全与技术交底培训，告知作业现场存在的危险因素和应该采取的安全措施，办理好相关作业票，方可施工。施工期间，服从安全科的现场管理。

      二是施工前所有设备必须准备齐全，并到设备科开具开工申请。施工过程中，严格按照《铁路线路中修规程》《铁路公务安全规程》及《户外作业安全规程》进行检修，按照时间节点完成施工进度。

      三是施工人员劳保必须齐全规范，在线路两端设专人监护，并与铁运调度沟通好施工线路，以便调度合理规划铁水运输线路，做好施工线路避让，确保生产正常运转。

      四是铁运车间全力协助施工单位做好施工期间的安全防护，安排专人对其施工质量进行监督，在确保安全、质量的前提下，抢时间、抓进度、强管理，确保中修如期完工。

      随着中修任务的全面启动，全体参检人员以提高安全意识、规范作业标准、严盯作业现场、强化现场督查为抓手，不断强化施工现场安全管控，有力夯实检修作业安全“根基”，确保此项任务圆满完成。