06月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收743.36点，环比下跌2.3点。分子指数来看，沿海线指数报收770.75点，环比下跌3.4点；沿江线指数报收705.54点，环比下跌0.8点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.8元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.8元/吨，期环比下跌0.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为36.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.9元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数平稳运行。由于下游需求迟迟未见明显回升，沿海主力电厂消库进度缓慢，导致产运环节货源下移周转不畅，降价情绪自港口传导至产地，各环节市场成交情况不佳，库存持续累积，煤价承压下行。随着雨带北抬，华南、江南出现高温预期，但多数地区尚未达到高温阀值，短期内对电煤消费的提振作用有限。因此虽然有少量电厂释放采购需求，但在社会库存高位、煤价承压情况下，下游电厂普遍放缓采购节奏，北方港口来船情况一般，航运市场货盘依旧偏少，船东报价在短暂探涨之后恢复平稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶预计等1天；京唐港锚地合计40条船舶预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计48条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计27条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存530万吨↑8万吨，国投曹妃甸港库存505万吨↓1万吨，京唐港库存563.7万吨↓0.9万吨，黄骅港库存166.9万吨↓8.1万吨，合计1765.6万吨↓2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
