时间:2021-01-18 | 编辑:E航小辉 | 阅读:739 | 分享: |
新闻目录
新闻正文
2、这艘40万吨级的VLOC,船长失踪了!即将抵达青岛;
据韩国海岸警卫队周五通报,本月早些时候,一艘韩国公司旗下的超大型散货船的船长在印度洋航行时失踪。据了解,涉事船舶为一艘40万吨级的矿砂船,船名为SEA FUJIYAMA,本航次正从巴西图巴朗开往我国的青岛港。PAN OCEAN 在给韩国海岸警卫队的通报中称,一名水手到船长的房间叫他吃饭,但在船上的任何地方都没有看到他。
3、【看视频!】长江口两船相撞 现实版“紧急救援”;
4、因为这两个问题,这艘船被处罚;
近日,潮州海事局港口海事处值班人员发现锚泊在亚太通用码头水域附近的“锦航XX”船舶,其船舶AIS信号在线率过低。执法人员随即对该船的船舶轨迹进行回放查询,核实了其船舶AIS轨迹存在丢失的情况。
经执法人员登轮检查,核查自动识别系统开关机记录后发现,2020年12月13日有关机记录,持续71小时58分钟,2020年12月19日有关机记录,持续时间99小时01分钟,属于不按照规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状态的违法行为。
随后,执法人员在机舱检查生活污水处理装置时,发现生活污水处理装置已无法正常使用,处于关闭状态。因该船生活污水舱底排出阀卡死在“开启”状态,存在生活污水直排入海的情况,属于船舶不按照规定向海洋排放污染物的违法行为。
最终执法人员对该涉案船舶开展立案调查并按照相关规定予以处罚。
5、几内亚湾被评为2020年航运最危险水域,新加坡海峡名列第二;
俄罗斯卫星通讯社莫斯科消息 据国际商会国际海事局报告显示,几内亚湾在2020年全球最危险的航运水域中排名第一,其次是新加坡海峡。
6、义乌达飞轮船海铁专列升级为“一周一班”;
1月15日10时许,装载着90标准箱的义乌达飞轮船海铁专列从义乌西站缓缓驶出,标志着该专列从“一月一班”成功升级为“一周一班”,进一步织密了“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列发运密度,为当地及周边企业提供了更便捷、灵活的物流服务,助力义乌融入国内国际双循环新发展格局。
7、两坝船闸同步停航检修将于2021年3月16日开工实施;
长江三峡通航管理局近日对外发布通告,明确三峡北线船闸、葛洲坝二号船闸停航检修将于2021年3月16日08:00时实施,停航期分别为35天、32天。
政策法规
8、央地联手“气化长江”——南京油运与淮河能源签署合作框架协议;
1月13日,长航集团所属南京长江油运有限公司(以下简称“南京油运”)与淮河能源控股集团有限责任公司(以下简称“淮河能源”)在安徽芜湖签署合作框架协议。双方计划合资成立中国内河第一家LNG运输企业,承担芜湖LNG接收站及其他沿江、沿海LNG接收站项目的资源运输服务和LNG相关拓展服务。同时计划投资建造1+1艘江海型LNG运输船舶,共同推动打通LNG海进江通道,打造“气化长江”工程的标本和典范。
9、中国可能放行部分滞留港口的澳大利亚煤炭;
中国官方正考虑放行部分滞留在港口的澳大利亚进口煤炭,这将有助于缓解几个月来船只滞留港口的混乱情况。
彭博社引述一位知情人士说,适用范围是在之前的进口限令生效前就已到港等待的这部分煤炭。由于讨论未公开,因此知情人士不愿具名。
这位知情人士说,讨论仍处于初步阶段,任何决定都需要得到中国更高阶领导人的批准。这位知情人士说,目前对澳大利亚煤炭的限制进口禁令并未有松动,最佳的解决选项是将这些滞留港口未能通关的煤炭转售至其他国家。
来源:E航网
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