每天三分钟，知晓航运事！--01月16日新闻聚合。内有语音新闻播报
| 时间：2021-01-16 | 编辑：E航小辉 | 阅读：681 | 分享： |
新闻目录
新闻正文
2、海阳海事：查处“华航xx”轮多项违法行为；
为扎实贯彻落实省委省政府全省安全生产专题会议上的讲话精神，坚决确保海上人命安全和船舶航行、停泊、作业安全。1月13日上午执法人员现场检查期间，发现“华航xx”轮涉嫌不按照规定向海洋排放污染物、不按规定办理船舶进出港报告手续等多项违法行为。有关案件正在进一步调查处理中。
3、一天多起事故，航道淤积致货船搁浅，驳船进水；
1月10日9时20分，宝应船闸高频内，传来船员的求助声。据船主介绍，他的船通过宝应船闸后前往盐城方向，在经过宝射河大桥时不慎搁浅。
据了解，由于高速桥梁施工时淤泥滑向航道中心线，造成该段航道淤浅。事后，宝应船闸与属地航道部门取得联系，航道部门表示，将第一时间前往现场调查，并责令施工方迅速整改，清理施工造成的淤浅航段，确保达到通航标准。
4、这家中国公司依然是油轮最大租船商，是排名2、3位的数量总和；
受疫情影响，油船市场在2020年经历了巨大变化，现货市场租船活动大幅下降，主要租船方排名也出现了“大洗牌”，但联合石化仍然是现货市场最大租船商。
5、我们收到了一段来自印度船员的感谢视频；
2020年5月14日21时，马耳他籍集装箱船“达飞美总加利福尼亚”轮印度籍船员CHELLAIAH被缆绳打伤，腿部严重骨折骨头外露，急需救治。
三名执法人员备足防护装具赶到现场，把船员将伤员移送至拖轮甲板，考虑到疫情防控及最大程度减少伤员的移动，将伤员安置在了甲板通风的安全处所。15日0时，伤员移送至工作船码头，救护车接收伤员，至此伤员救助圆满结束。
让小编没有想到的是，这次救援行动，虽然已经过去半年时间， CHELLAIAH却始终对此心怀感恩，并将满腔感激化为一段短短的视频，通过公司、代理，几经辗转送到了当时参与救援的几位执法人员手中，也为寒冬中的海事工作带去一缕温暖。
以下视频来源于
6、马士基又遭网络攻击？
14日，马士基网站一度遭遇IT网络中断，工作人员无法登录网络，客户也无法访问在线订舱功能。马士基否认这次通信中断是一次新的网络攻击。发言人表示：“没有理由相信这是网络攻击。”并补充说，这是一次与网络服务提供商有关的网络问题。这一问题引发市场对该公司第二次网络攻击的猜测。
14日稍晚，马士基官网及一切服务恢复正常，官网发布通知：Maersk.com上的所有服务，包括我们的移动应用程序和直接连接解决方案，均已恢复正常运行。对于由外部供应商的拥塞问题引起的此事件造成的任何不便，我们深表歉意。
7、阿里推出"两天订舱，晚发必赔!"， 谁信？谁不信？
为了帮助进出口商家及时发货，阿里巴巴旗下菜鸟全球供应链1月13日面向世界各地推出一项新服务，承诺接到下单后2个工作日内完成订舱，货物如果错过离港时间将获得赔付。
针对菜鸟此举。有不少网友持怀疑态度表示，一方面是，两个工作日订舱没问题，毕竟订舱不是放舱，放舱没柜，有柜不放柜又怎么解决？ETD又怎么保证？船期的准确性怎么控制？要下周的船，船公司直接放下个月船期怎么办？这种承诺等于没有承诺。另一方面，1万美元的海运费赔付1百人民币，赔付金额太低；
政策法规
8、航运人自己的报警平台——公安110上线啦！看视频；
9、超40万海员滞留海上！85家投资机构吁遏止海上人道主义危机；
85家总资产相加超2万亿美元的投资机构携起手来，在一封致联合国的公开信中呼吁采取行动，共同应对一场刻不容缓的海上人道危机，一起维护全球供应链的长期可持续发展。
据悉，由于新冠疫情，有超过40万海员目前正滞留在海上，他们当中有很多已经连续工作达17个月，远远超过业内及监管限制的11个月的工作时间。
运价解读分析：
10、本周五沿海运价分析；
本周五沿海运价；
以代表性港口江阴来看：今天沿海运价和上期比继续上浮，幅度不大。
今天海进江青岛方向各类型船舶运价和上期比上浮1元；4-5万吨运价为51元/吨。
北仑进江各类型船舶运价和上期比均上浮1元；4-5万吨运价为34元/吨。
北方五港进江各类型船舶运价和上期比上浮1元；4-5万吨运价和上期比保持不变为57元/吨。
华南航线5.3-5.7万吨运价本期上浮1元；5.7-7.5万吨运价本期上浮1元为57元/吨。
北方到太仓航线4-5万吨运价本期上浮1元；5-5.7万吨运价本期上浮1元为54元/吨。
运价分析：
周五沿海市场商谈延续积极，部分货盘释放，沿海散货运价继续小幅上涨。
目前运价保持强势，一是受持续低温影响，电厂去库存速度较快，采购拉运需求持续释放；二是煤炭资源紧张，船等货情况较为严重，且冻煤、海冰、封航等因素影响船舶装卸效率及周转，致使市场可用运力偏紧。
另新一轮寒潮将于今天上线，14日至17日自西向东影响我国大部地区，带来大风、强降温和雨雪天气，短期下游需求仍在；由于煤价上涨失控，需关注相关政策变化。
来源：E航网
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